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又一家老牌汉堡集中关（西式正餐附近清洗管道）
本文转自作者 | 蒲凡卡乐星的败走，只是简单的“寒气传递”吗？年下半年，国内餐饮赛道开启了一轮节奏剧烈的调整期，头部品牌亏损、闭店、退出、业务调整、开放加盟的消息日常滚动式地出现新闻推送里，刺激着人们重新评估那些看上去已经被充分验证的行业经验。而这次，传递信号的主角轮到了卡乐星。随着月日上海浦东嘉里中心店结束营业，老牌汉堡品牌卡乐星在中国市场范围内已经没有任何直营业务，经营版图仅保留浦东机场和胶东国际青岛机场两家“加盟店”。与此同时，卡乐星上海办公室也向媒体确认后续并没有新的开业计划，进一步佐证了人们对于趋势的判断：WGAGS、COFFii & JOY、POPEYES们的遭遇并不是孤例，西式餐饮正在失去它的未来。不过卡乐星的败走，真的可以用“寒气传递下去”来简单概括吗？重新定位卡乐星虽然消费者们对于卡乐星闭店表现出了不舍、惋惜，但在我国并不算长的西式餐饮发展史上，作为品牌的卡乐星其实并没有扮演过拥有特殊意义的角色。卡乐星的国内首店开业于年9月，此时西式餐饮在中国消费市场早已迈过“开荒”阶段，肯德基、麦当劳经营超过年，已经在考虑开放“特许经营权”进一步向下沉市场扩张，迎来周年纪念的德克士则计划着向家门店的数量冲刺。西式餐饮能在中国市场“赚钱”更是资本市场公开的财富密码，早在年中国烹饪协会西餐专业委员会的统计里，国内全国大中城市范围内的西餐企业就已经超过2万家，其中西式正餐家、西式快餐家。商务部则将这些数据进一步细化，统计发现年中国营业额最高的家餐饮企业里，有家企业以快餐作为主营业务。而在这家快餐企业里，西式快餐企业每平方米单位面积年均营业额收入达到元，稳压中式快餐企业单位面积年均营业额收入的元。在这样的前提下，对于西式餐饮品牌来说，中国市场显然不是一个“做不做”的问题，而
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