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三千年前 埃及木乃伊穿着中国的丝绸 公元前4世纪的帕特农神庙里 雅典娜女神身穿柔软的丝织物 …… 不要以为张骞凿空后才有中西交流 西去的道路可是很悠久、很神秘的 大漠孤烟直，长河落日圆 饱览诗词中壮丽的丝路 在古代动不动就要走个一年半载 而如今往返都用不了一天 视频中的兰新高铁 与古丝路基本平行 垂涎重走丝路的驴友们 可以去试验证码了 无边瀚海人难度，端赖驼力代客船 千年之前的丝路 又是怎样走的呢 丝路交通前传 远古时期 早在四千多年前 咱老祖宗就已“西游” (黄帝)西至于崆峒，登鸡头。 ——《史记·五帝本纪》 传说黄帝问道于崆峒山的广成子，崆峒山(今甘肃平凉附近)因此被称为道家第一山。 若传说为真，那么 河南到甘肃这段“丝路” 黄帝时期就已经有啦 奴隶制时期 周王室与诸侯国之间 有“周道如砥，其直如矢”一说 就是讲条条大路通宗周 路上每隔三五十里就有驿馆 还能喝口茶喂个马什么的 秦 到秦始皇那可就更牛了 统一六国不久 他就施行了“车同轨” 兴修“驰道”和“直道” 秦始皇陵出土的铜车马“安车”，要走这么大的车，你想想路得有多宽。 驰道“东穷燕、齐，南极吴、楚” 小时全天候通车 平均车速km/h以上 路面用树或土墙分割为三 看出重点了吧 秦代不限速，还有隔离带 丝路交通史 汉 陕西临潼勘探出的汉代道路 路中与两侧高差-cm 厚筑路基是为了保证排水良好 直到世纪，类似技术 才在欧洲慢慢推广 唐 唐代丝路干道，仅中国境内 余公里就有多个驿站 出西京安远门，西到凉州，再西到西域各属国凡一万二千里，沿途有驿，供行人酒肉。 ——《通典》 古代，骆驼一直是丝路的主要畜力 唐时已是“无数铃声遥过碛”般壮观 人在前领路，骆驼由缰绳连在一起，最后一只挂有铜铃，闻不见铃声须即查看是否被盗。 古代丝路有哪些主要畜力? 答案在墨镜王的《东邪西毒》 陆上有马有 　　

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