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万级车斯柯达（速派快递附近清洗下水道）
斯柯达速派年上市至今已经有一段时间了，市场上已经积累了很多不错的口碑，让人记忆犹新的应该算是那个惊人的后备箱容积及开启方式了。我作为一个速派的车主，这一点是绝对值得肯定的。生活中其实大大小小的物品出行携带的机会还是很多的，小件的基本上所有车都可以应付，但是大件的速派是绝对能带来惊喜的。今天主要想聊的并不是我对速派的一些使用感受，关注这些点的可以看一下我之前的帖子，今天的主题主要是想看一下当初我在选购速派时候，备选车型之一的别克君威去年也迎来了自己的一次大的换代，这次可谓是翻天覆地的变化。之前的上一代君威我个人对于外观还是非常喜欢的，当时前后去过4S店看过两次，不错最终没有选择的原因主要是，后排空间小的可怜，油耗非常高。换代之后到底怎么样，到店看车一探究竟。两辆车展厅车型为：
斯柯达速派款TSI自动豪华型 售价：.万
别克君威款T豪华型 售价：.万
两辆车都是国Ⅵ排放标准，市场优惠幅度都很不错，优惠完之后的价格差不太多。以下图片排列顺序君威/速派 以此类推前脸两车看起来都比较有力量感，像凶猛的野兽一样。灯光方面款的速派依然采用的是氙气大灯，刚刚全新上市的速派全系采用了LED光源。君威豪华版的采用了LED光源。再往下的配置采用了卤素光源。从图片上可以看到速派配置了大灯清洗功能。中网辆车都采用了直瀑式的进气格栅，君威的车标镶嵌在其中。我个人还是喜欢老款不带飞翼的中网。两车的排气都采用了起到装饰作用的双边单出。实际的排气都在下面隐藏。速派的后备箱可以说在B级车中数一数二的，所以君威肯定是不行的。不过君威的后备箱开启方式我很喜欢，和大众的类似。按动车标开启。速派配置了电动尾门还是不错的。内饰方面速派的相对中规中矩一些，君威的内饰看起来还是很高级的。配置方面两车基本上各有胜负，速派多了很多实用的配置还是比较不错的，比如自动雨刮、座椅
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