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时隔一年，百度在自动驾驶与人工智能两条不同的技术跑道上同时交出了一份惊艳的成绩单。
今天（7月4日），“Baidu Create ”百度AI开发者大会上，百度公布了Apollo自动驾驶平台、百度大脑、百度AI芯片、小度车载OS等方面的最新进展。
近人的会场里不见陆奇，百度AI仍在继续。
造车和写PPT不一样，Apollo3.0打造阿波龙只需三个月
Apollo开放平台迈入量产时代。
在百度AI开发者大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏通过远程连线，首先宣布全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”的量产下线，兑现了他去年许下的“年量产无人车”的承诺。
同时宣布这批“阿波龙”即将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武汉等地开展商业化运营，并将联合金龙客车、软银集团旗下自动驾驶公司SB Drive将“阿波龙”销往日本，实现了我国自动驾驶电动车的首次“出海”。
从Apollo1.0到Apollo3.0，开发者借助Apollo在物流、工程、环卫、农业、公共交通、共享出行等9大作业场景完成创新应用，其中，Apollo赋能新石器科技打造的无人作业车也已量产下线了。
简单介绍一下首先公开亮相的新石器无人驾驶物流车，这款用于物流服务的L4级自动驾驶小车，可实现5公里半径的物流运输任务，采用插拔式换电方案，支持小时不间断运营，其中，智能模块化货箱，可快速便捷的替换不同需求功能的货箱，满足更多场景需求。
这款车搭载了激光雷达、视觉感知、RTK和惯性导航方案，百度Apollo为这款车提供了坚实的技术后盾。“新石器无人驾驶物流车”将以公里的时速完成5公里半径的物流运输任务，目前已经在常州及雄安等地区实现园区内的自动行驶落地试点运营。
除了提供无人驾驶物流服务产品外，新石器还开发了互联网车辆运营平台，可连接客户、货物以及车辆，使用者可通过数据处理、智能调度、远程
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