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中通快递“双”前（全时速运附近清洗管道）
“双十一”还未到来，“下半场” 快递价格战似乎已经拉开序幕，快递公司开始谋划涨价。月日，中通快递发布《关于旺季高峰应对预案的告客户书》，称为了确保旺季期间快递服务安全、平稳，保持服务质量和客户满意度，应对旺季场地、运输、用工等费用的上涨，中通快递将从年月日起调整快递费用。具体调整幅度，由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。近年来，“四通一达”在“双”前夕进行价格调整已成惯例。去年“双”前一个月，中通快递启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。与此同时，韵达、圆通也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知，将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。而此次中通快递打响涨价“头炮”之后，其他快递公司是否也会相继涨价？此外，据网经社“电数宝”数据显示，年在双当天，共产生快递物流订单.亿件，同比增长.1%，当天邮政、快递企业共处理4.亿件，同比增长.7%。年电商物流行业业务量为.1亿元，同比增长.%。快递是电商战的延伸，“电商+快递”就形同配置完整的“全时四驱”，在驱动双订单海量提升的同时，也应保证更稳定的服务质量，并提升各环节应对各种突发情况的能力。涨价或成为快递物流行业分水岭电子商务研究中心特约研究员、中国交通运输协会新技术促进会解筱文表示，较大物流企业多年接受双考验，面对高峰期间不断攀升的快件量中，物流处理能力超负荷，借此机会对一些过热、过饱线路及地区的价格进行上行调节，在一定程度上可保证其良好运营效率，确保客户质量。这些物流企业已规模化发展，日常运营品质和服务质量水平较高，客户依赖程度高，所以对企业双后的市场 发展，影响并不大。但对于中小物流企业，则不敢贸然在此期间涨价。解筱文认为，双期间，是快递物流企业展现新作为，承担社会责任，主动塑造
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