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参考压力容器水压试验的标准吧。
一般工厂高压水管试压,是先边加水边排气,直至灌满水,即敞开式注水。然后由专业试压泵逐渐间隙增压,直至设计压力的1.5倍,观察用的压力表必须靠近试压泵,观察有无泄露和压降,一般保持压力2h,保压时关闭压力源。由于水的不可压缩性,所以除了加压过程,相对还是比较安全的。
中压参考CJJ-,低压参考CJJ-,一般对于设计压力0.4MPa的中压管道,强度试验压力为0.6MPa,气密性试验为0.MPa;对于设计压力KPa的低压管道,强度试验压力为0.1MPa,气密性试验压力为KPa。
压力管道的定义比较严格,不是说有压力就是压力管道,而是从管道破坏后可能造成的后果大小来界定的,因为国家把压力管道作为7种特种设备之一来监管。就是那些输送有毒有害、易燃易爆、高温高压的管道。
低压,中压,高压一般按具体压力划分。就是那些输送有毒有害、易燃易爆、高温高压的管道。
低压,中压,高压一般按具体压力值来划分:低压管道 <1.6MPa;中压管道 1.6-6.4MPa;高压管道 -MPa;超高压管道 -MPa特高压管道 MPa以上。
你好,根据TSGR-《压力容器安装改造维修许可规则》要求:取得GC1级压力管道安装许可资格的单位,或者取得2级(含2级)以上锅炉安装资格的单位可以从事1级许可资格中的压力容器安装工作,不需要另取压力容器安装许可资格。国质检特函〔〕号《关于进一步完善锅炉压力容器压力管道安全监察工作的通知》的第七条第5款规定:已取得GB级或GC2级压力管道安装许可证的单位,配备相应数量起重工后,可以安装与其相联接的D级压力容器,不再领取压力容器安装许可证。没有以上条件,你只有想其它办法了。还有一点目前国家对压力容器安装要求:只告知,对压力容器安装暂不实施安装监检。质检特函[]号关于压力容器安装许可工作的有关意见5.对于压力容器安装监督检验,待总局相应的安全技术规范公布后再予实施。
气压试验? ??
a)气压试验时,应将脆性破坏的可能性减小至最少程度,设计者在选材时还应考虑试验温度的影响。? ??
b)试验时应装有压力泄放装置,其设定压力不得高于1.1倍的试验压力。???
c)用作试验的介质应是空气或其他不易燃和无毒的气体。? ??
d)承受内压的金属管道,试验压力应为设计压力的1.倍,真空管道的试验压力应为0.2MPa。? ??
e)应按以下步骤进行气压试验:? ??
1)试验前应进行预试验,预试验的压力宜为0.2MPa;? ??
2)试验时,应逐级缓慢增加压力,当压力升至试验压力的%时,应进行初始检查,如未发现异常或泄漏,继续按试验压力的%逐级升压(每级应有足够的保压时间以平衡管道的应变),直至达到规定的试验压力。然后再降至设计压力,检查有无泄漏。
型式试验报告,如果产品、产品标准及其制造工艺没有发生变化,应该长期有效,但按TSG-D-压力管道元件型式试验规则 第十二条规定,出现其中之一,则要重做;原文如下: 第十二条由下列情况之一的,应当重新进行型式试验:(一) 停止生产一年以上又重新生产;(二) 影响压力管道元件安全性能的结构型式、设计所采用的计算模型、标准、安全系数等发生改变,需要进行设计验证;(三) 因产品的主体材料发生变化等原因导致主要制造工序的工艺发生改变且需要对其制造工艺进行验证;(四) 制造许可鉴定评审或者换证鉴定评审提出要求;(五) 安全技术规范中提出要求。
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(1)选用合理的工质流速。从流体阻力损失计算中可知,不论是沿程阻力或局部阻力,都与流速平方成正比,流速高,压力损失大。但流速低,耗用金属材料多。所以,必须经过经济比较,选用合理的工质流速。
(2)尽可能减少管道中的连接件和附件。在汽、水管道系统中,为了便于调节、切换和事故处理,需设置必要的阀门、弯头、三通、大小头等附件,这些附件又是局部阻力的根源,因此,在保证操作方便及生产安全的前提下,应尽量减少管道附件,以减小不必要的局部阻力损失。
(1)保持管道系统中阀门的完好性。系统中除调节阀门外,大多数阀门是处于全开或全关位置,当阀门因故障不能完全开启时,必然形成对汽、水的节流作用,而增大工质的局部阻力损失。
(2)应尽可能缩短管道总长度。
压力管道存在超温超压会引起安全事故,如爆炸,泄漏等问题,应立即停止使用,并告知管理部门。
1.如果工况使用要求较高温度和压力导致超温超压,则管道应重新设计安装达到使用要求。
2.如果应操作不当,和管理不当,如安全阀未起跳泄压、系统异常,则应从管理和系统调整上着手整改。
你好,压力管道只有安装资质,没有维保资质,你要办那个级别的。
ga类,gc类(gc1级)向国家局申请,gc2、gc3,gb类等向省质量技术监督局特种设备安全监察处申请。
你先要看一看tsgd-《压力管道安装许可规则》,在里面对人员、设备、需要提交的文件等都做出了详细的规定。
办理程序是:
准备向(国家)省质量技术监督局递交申请受理约请评审机构准备试安装工程评审审核发证
具体按tsgd-《压力管道安装许可规则》要求。
按tsgz-《特种设备制造、安装、改造、维修质量保证体系基本要求》编制压力管道安装质量保证体系文件。
按tsgz-《特种设备制造、安装、改造、维修许可鉴定评审细则》要求约请评审机构进行评审。
几句话是说不清楚的。
消防栓水压力值为0.MPa～0.2MPa是正常。
常高压消防栓系统是指管网内经常保持足够的压力和消防用水量,一般没有消火栓启泵按钮,火灾时不需要使用消防车或其他移动式水泵等消防设备加压,直接由消火栓接出水带就可满足水枪出水灭火要求。
消防栓应该放置于走廊或厅堂等公共的共享空间中,一般会在上述空间的墙体内,不能对其做何种装饰,要求有醒目的标注(写明\消火栓\),并不得在其前方设置障碍物,避免影响消火栓门的开启。
地下式消防栓设计安装位于地下井室内,因此消防栓出水口高度和出水口平面位置对取水是否方便是关键,从消防部门取水接带来考虑,出水口距地面高度应控制在cm左右,考虑维护、使用方便出水口平面位置应紧邻井口边。如果消火栓井很深,消火栓连接立管过长,应在井内将立管加以固定,方能确保使用中的安全。
消防栓安装注意事项
消火栓 :与消防给水系统或给水系统相接,设有开关阀门和一个或多个出口被用于给消防水龙带供水或给消防车供水的装置。消火栓分为室内消火栓和室外消火栓。
当室内、外消火栓由市政给水管直接供水,且采用独立消防给水系统时,应在与市政给水管网接口处设置倒流防止器。
干式消火栓系统的充水时间不应大于3min。
室外消火栓的布置数量应根据消火栓的保护半径和室外消火栓消防用水量等综合计算确定,每个室外消火栓的出流量宜按L/s计算,与保护对象的距离在5～m 范围内的市政消火栓,可计入室外消火栓的数量内。
你好,根据TSGR-《压力容器安装改造维修许可规则》要求:取得GC1级压力管道安装许可资格的单位,或者取得2级(含2级)以上锅炉安装资格的单位可以从事1级许可资格中的压力容器安装工作,不需要另取压力容器安装许可资格。国质检特函〔〕号《关于进一步完善锅炉压力容器压力管道安全监察工作的通知》的第七条第5款规定:已取得GB级或GC2级压力管道安装许可证的单位,配备相应数量起重工后,可以安装与其相联接的D级压力容器,不再领取压力容器安装许可证。没有以上条件,你只有想其它办法了。还有一点目前国家对压力容器安装要求:只告知,对压力容器安装暂不实施安装监检。质检特函[]号关于压力容器安装许可工作的有关意见5.对于压力容器安装监督检验,待总局相应的安全技术规范公布后再予实施。
解决室内消火栓系统的压力过高的办法:
1、在系统主干管处上设置减压阀,
2、采用减压消火栓,
3、在消火栓口处安装减压孔板。
以在系统主干管处上设置减压阀和在消火栓口处安装减压孔板最为经济实用。
仅供参考。以上回答希望能够帮到大家,谢谢。
压力容器制造肯定是要进行监督检验的。
压力容器安装只进行告知,不用进行监督检验,按【】号文件第五条执行,谁要对你安装的压力容器进行安装监督检验,你让他出示依据吧,或者你可向国家质量技术监督总局特种设备管理局的检验处问一下吧,我们是什么时候实行压力容器安装监督检验的,他肯定是会给你答复的。
物价局出的压力容器安装收费文件也是瞎乱出呀,他们也是听检验部门的。
你想压力容器安装就是个本体找平、找正,压力试验。
压力管道安装又要进行监督检验的。
压力容器使用后的定期检验是按年限进行的。
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压力容器三大安全附件是:
1、安全阀——按照操作规程每或几手搬安全阀手防阀芯发粘连或锈死。
2、压力表——必须按规定安装表弯表阀设备安装室外要经检查表弯内液体否结冻防压力表失灵。
3、爆破片——基本用维护。
另外还有紧急切断装置——按照操作规程定期进行达紧急切断装置设定参数操作检验紧急切断装置靠性。
安全链锁装置——按照操作规程定期进行安全链锁装置检验检查安全链锁装置否靠。
液位计——安装操作规程定期进行液位计放空操作。
测温仪表——发现异应立即检测、校验或更换。
喷淋末端试水压力表应该不能够低于0. MPA。但试水压力具体数值并不是固定的,它要根据之前系统设计的压力来具体确定。比如系统设置的工作压力在1.0 MPA以下,那喷淋末端试水压力表应该是它的1.5倍;如果系统设置的工作压力大于1.0MPA,那它的似水压力应该比它大0.4MPA。
压力容器的安全附件,包括直接连接在压力容器上的安全阀、压力表、爆破片装置、紧急切断装置、安全链锁装置、液位计、测温仪表等。安全附件的维护与保养:
1.安全阀——按照操作规程,每天或几天手动搬动安全阀把手,以防阀芯发生粘连或锈死。
2.压力表——必须按规定安装表弯和表阀。如果设备安装在室外,还要经常检查表弯内的液体是否结冻,以防压力表失灵。
3.爆破片——基本不用维护。
4.紧急切断装置——按照操作规程,定期进行达到紧急切断装置的设定参数的操作,以检验紧急切断装置的可靠性。
5.安全链锁装置——按照操作规程,定期进行安全链锁装置的检验,检查安全链锁装置是否可靠。
6.液位计——安装操作规程,定期进行液位计放空操作。
7.测温仪表——发现异常应立即检测、校验或更换。
一般低压燃气用Pa(帕斯卡)为单位表示压力单位,如U型水柱表上只有厘米(cm)单位,则用1cm约等于Pa计算出压力数值,有些U型水柱表兼有厘米(cm)与帕斯卡(Pa)时直读即可
仪表校零:使用前垂直放置U型水柱表,检查表的两侧水柱内水位是否正对中间零刻度线,低于则加较,高于则倒出;
2、设备连接:将水柱表一端接口连接到被测设备的测压口上,水柱表另一端保持通大气;
3、通气测压:水柱表保持垂直放置,缓慢开启测压口前的气阀,待水柱表内水柱稳定后,观察水柱变化距离,用接测压口一侧水柱下降读数加上通大气一测水柱上升读数之和算出水柱变化数值即为所需数据。
安全附件包括直接连接压力容器安全阀、压力表、爆破片装置、紧急切断装置、安全链锁装置、液位计、测温仪表等。
安全附件维护与保养:
1、安全阀——按照操作规程每或几手搬安全阀手防阀芯发粘连或锈死。
2、压力表——必须按规定安装表弯表阀设备安装室外要经检查表弯内液体否结冻防压力表失灵。
一、消防救生设备
1.救生艇登乘梯绳索,救生艇救生索,止荡索,艇首缆是否腐烂、地令是否锈蚀。
2.艇架、绞车滑轮底座除锈保养,洞穿处处理,救生艇施放机构连锁功能;舷边释放机构加油活络试验。
3.艇机二种方式启动试验。
4、救生筏外壳是否破损裂纹。
5、固定二氧化碳装置驱动钢瓶压力;施放管道检测是否漏气;三副等熟悉操作规程;通风机工作正常。
4、火警报警单元测试,自检功能试验。
5、主消防泵,应急消防泵启动试验,提前放气,确保压力正常,管系无渗漏,隔离阀开关活络。
6、机舱速闭阀远程控制试验。机舱、生活区、逃生通道自闭门关闭正常。救生绳正常,逃生通道照明正常。机舱天窗能完全关闭不透光。通风筒能关闭到位。
7.消防员装备使用检查。灭火器重量,软管是否龟裂;消防带,接扣扳手配齐;泡沫液/桶/喷管等有无过期,老化现象。
8.救生食品药品是否过期。
二、舱盖部分
1.舱盖托轮销子活络,保证托轮能下降;舱盖胶条有无缺失;锁紧装置安装到位且活络。
2.货舱小舱盖、风雨密门、舷窗关闭试验,检查胶条。锚链舱道门关闭,首尖舱隔离阀保持活络。货舱污水井畅通试验视频备查。
3.测试舱盖是不是可以顺畅的开关。
三、航行、无线电设备
1.驾驶台导航仪器测试。
2.航行灯、信号灯检查,旋转视窗。
3.中高频通话测试,是否适用大功率,是否在证书内。
4.测深仪测试。
四、应急设备
1.应急示位标外壳有无开裂。
2.双向无线电话电池有效期,是否开封。
3.雷达应答器测试。
4.抛绳器,组合烟雾信号有效期。
五、机舱、甲班设备
1.锚缆机底座是否锈蚀严重。
2.主副机漏油报警测试。
3.动力、照明绝缘。
4.甲班设备是否漏油。及时处理和清洁。
5.机舱设备监控仪表是否正常。
6.舵机房、机旁CO2间通讯正常,应急车钟试验,熟悉机旁操作。
六、防污染
1.污油舱存量与油类记录簿相符。
2.生活污水装置自动运行,活性污泥回流正常,紫外线灯,空气泵正常。排放记录(轮机航海日志,排放记录簿)
3垃圾分类是否做到位,垃圾记录簿是否记录规范,有无偷倒垃圾。
4.污油舱管头自闭装置正常,测试按钮活络。
5.机舱设备、油池清洁、无滴漏现象。
七、装货
与码头的船岸检查表是否在船。
是否知晓所装货物。(如装易流态货物,是否知晓易流态货物的特性,下雨是否及时关舱。)
八、对海事公共航路,防商渔船碰撞的文件是否学习到位。
一、消防救生设备
1.救生艇登乘梯绳索,救生艇救生索,止荡索,艇首缆是否腐烂、地令是否锈蚀。
2.艇架、绞车滑轮底座除锈保养,洞穿处处理,救生艇施放机构连锁功能;舷边释放机构加油活络试验。
3.艇机二种方式启动试验。
4、救生筏外壳是否破损裂纹。
5、固定二氧化碳装置驱动钢瓶压力;施放管道检测是否漏气;三副等熟悉操作规程;通风机工作正常。
4、火警报警单元测试,自检功能试验。
5、主消防泵,应急消防泵启动试验,提前放气,确保压力正常,管系无渗漏,隔离阀开关活络。
6、机舱速闭阀远程控制试验。机舱、生活区、逃生通道自闭门关闭正常。救生绳正常,逃生通道照明正常。机舱天窗能完全关闭不透光。通风筒能关闭到位。
7.消防员装备使用检查。灭火器重量,软管是否龟裂;消防带,接扣扳手配齐;泡沫液/桶/喷管等有无过期,老化现象。
8.救生食品药品是否过期。
二、舱盖部分
1.舱盖托轮销子活络,保证托轮能下降;舱盖胶条有无缺失;锁紧装置安装到位且活络。
2.货舱小舱盖、风雨密门、舷窗关闭试验,检查胶条。锚链舱道门关闭,首尖舱隔离阀保持活络。货舱污水井畅通试验视频备查。
3.测试舱盖是不是可以顺畅的开关。
三、航行、无线电设备
1.驾驶台导航仪器测试。
2.航行灯、信号灯检查,旋转视窗。
3.中高频通话测试,是否适用大功率,是否在证书内。
4.测深仪测试。
四、应急设备
1.应急示位标外壳有无开裂。
2.双向无线电话电池有效期,是否开封。
3.雷达应答器测试。
4.抛绳器,组合烟雾信号有效期。
五、机舱、甲班设备
1.锚缆机底座是否锈蚀严重。
2.主副机漏油报警测试。
3.动力、照明绝缘。
4.甲班设备是否漏油。及时处理和清洁。
5.机舱设备监控仪表是否正常。
6.舵机房、机旁CO2间通讯正常,应急车钟试验,熟悉机旁操作。
六、防污染
1.污油舱存量与油类记录簿相符。
2.生活污水装置自动运行,活性污泥回流正常,紫外线灯,空气泵正常。排放记录(轮机航海日志,排放记录簿)
3垃圾分类是否做到位,垃圾记录簿是否记录规范,有无偷倒垃圾。
4.污油舱管头自闭装置正常,测试按钮活络。
5.机舱设备、油池清洁、无滴漏现象。
七、装货
与码头的船岸检查表是否在船。
是否知晓所装货物。(如装易流态货物,是否知晓易流态货物的特性,下雨是否及时关舱。)
八、对海事公共航路,防商渔船碰撞的文件是否学习到位。
