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全世界的地沟油都缺货（航空公司附近清洗主管道）
最近“ 科技与狠活 ”那是相当的火，各种美食视频底下，到处都是“ 我反手就是一勺三花淡奶 ”、“ 这么好吃肯定用了海克斯科技 ”这种评论。拜托了，食品添加剂算哪门子“ 科技与狠活 ”？今天咱就带大家见识见识，真正的科技与狠活：用“ 地沟油 ”开飞机。你别不信，据 IATA（ 国际航空运输协会 ）公布的数据显示，全球至今已经有超过 架次航班使用过“ 地沟油 ”飞行了，甚至你可能在不知情的情况下都坐过“ 地沟油 ”航班了。（ 我就说，最近火锅底料怎么涨价了。）这大家伙可就纳闷了，前两年不还在担心地沟油被送上餐桌，怎么眨眼间“ 地沟油 ”都飞上天了？在进入主题前，差评君先问问大家，交了这么久的燃油附加费，是不是还有不少人压根不知道飞机用的燃油是啥？其实，飞机用的燃料是航空煤油。你没有听错，飞机上天用的就是煤油，虽然和煤油灯里的煤油天差地别，但归根结底还是煤油。可明明我们煤油灯都不用了，为什么飞机上还要用煤油，不能用汽油吗？其实飞机上用过汽油的，最早大规模投入使用的航空发动机都是活塞式发动机，它们和如今的燃油车里的发动机没什么区别，所以也是用的汽油。头上带螺旋桨的一般都是活塞式发动机
现在在一些景区还能看到 ▼但后来，飞机发动机鸟枪换炮用上了涡轮式发动机，就对燃料提出了新要求，于是汽油就被煤油抢走了 C 位。汽油不能胜任涡轮式发动机原因很多，比如说安全问题。液体燃料安全性的重要衡量标准是闪点（ Flash Point ）。在常规情况下，液体燃料会挥发，与空气以一定比例混合，这个组合在超过某一温度后遇到明火就会爆炸燃烧，那么我们就叫这个温度为闪点。所以闪点高，燃料的安全性就好，闪点低，燃料就不安全。目前世界民航主要用的是 Jet A-1 航空煤油，闪点为 摄氏度，而汽油的话，闪点只有 - 度（这其实也是为什么加油站附近会严禁明火）。另外一个重要原因是航空煤油
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