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是真正的全球化（啤酒附近清洗道路管道）
很少有啤酒可以像IPA一样能够持久提供谈天说地的内容，比如“IPA的显著风格是苦味持久”，具有“复杂西柚，莓子，热带水果和菠萝芳香气味”，往往这类轻松的讨论已经从品酒室延伸到互联网世界。而不计其数的精酿啤酒厂家在近十年内如雨后春笋般涌现，更为广大精酿爱好者提供了各种评头论足的噱头。其实，IPA历史悠久，伴随英国工业革命和殖民地扩张而独步全球，只是被拉格后来居上并逐渐沉寂下去。现在IPA又一次开始大行其道，这背后的历史究竟如何？
世纪的英国东印度公司由成立之初开展香料贸易，转变为从印度进口上等棉花和丝绸。那时，号称“大洋主人”的英国东印度公司拥有最大型的远洋运输船只，将大宗商品从南亚次大陆的孟加拉，孟买和马德拉斯带回伦敦。但是這些大型船只在出发时却空空荡荡，因此作为公司福利，船员和公司职员被允许携带私人物品以供他们在长途路途和“外派”中解闷，或者在到达目的地之后售卖牟利。
粗略计算一艘货船的私货重量可达吨。有了时间和物资，在大洋上百无聊赖的东印度公司职员们把“吃喝的艺术”推到一个新的高度。据相关史料记载，船员和公司职员载航程中携带大量火腿奶酪，陶瓷玻璃餐具，以及大量啤酒红酒。东印度公司对这类行为还加以鼓励，甚至从那些“走私货”投保抽成，以保证运输过程的质量。一方面公司希望员工身心愉悦，安心工作，另一方面如果禁止船员职员出发携带私货，他们走私航行沿途的劣质私酒会带来更多麻烦。
（這本书讲述了东印度公司职员把啤酒扩散到殖民地各地的历史事实）
至世纪末乔治·哈钦森（George Hodgson）的弓弩（Bow）酿酒厂是为此类航行提供啤酒的主要供应商。這家酒厂地处英国东伦敦东印度公司总部附近，借此地利，该酒厂的啤酒在船主船员中知名度颇高，另外老板哈钦森还为出远门职员们提供赊账，甚至允许他们从印度回来赚到钱以后，再付酒钱，那估计都是一年多以后了。
（Bow酒厂，IPA的发祥
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