本文目录

• 世界油气管道发展史？
• 年，我国建成的第一条长距离输油管道？
• 管道运输的发明时间？
• 输油管道原理？
• 年我国建成了什么什么的第一条长距离运油管道？
• 年我国建成第一条长距离输油管道？

世界油气管道发展史？

1.早期管道阶段（世纪中叶至世纪初）：最早的管道主要是为了运输石油而建造的，例如美国宾夕法尼亚州的长输管道。这些管道通常采用木材或铸铁制成，长度不长，直径较小，主要用于石油从油田到地面处理厂的短距离输送。

2.扩张阶段（世纪年代至年代）：世纪年代至年代，石油需求增长，世界各地的管道开始扩张。美国的管道网得到了进一步发展，俄罗斯和欧洲也开始建造大规模的管道系统。这个时期的管道材料开始采用钢管，直径也相应增加。

3.跨国阶段（年代至今）：世纪年代，国际油价飙升，油气需求不断增加，世界各国开始建造跨国管道，例如苏联的西伯利亚管道和中亚管道、加拿大的阿尔伯塔管道、中国的西气东输管道等。这个时期的管道直径更大，材料也更加先进，包括钢管、高密度聚乙烯管等。

4.智能化阶段（世纪至今）：随着技术的不断发展，现代管道开始采用智能化控制技术，例如自动检测和泄漏检测技术、无人机巡检等。此外，一些新技术也得到了应用，例如流态输送技术和液化天然气（LNG）管道技术。

总的来说，世界油气管道的发展经历了从早期的简单输送到跨国输送的变化，同时也出现了更加智能化和环保的技术。随着能源需求的不断增长，油气管道的发展仍将面临新的挑战和机遇。

年，我国建成的第一条长距离输油管道？

年，我国建成大庆至秦皇岛的第一条长距离输油管道。

年月日，我国第一条“地下大动脉”——大庆至秦皇岛输油管道建成输油，管道全长公里。

　　年代，大庆油田产量大幅度增长，铁路运输早已不能满足大量原油外运的任务，为解决这一矛盾，年8月3日，周恩来总理主持决定修建一条全公里的大庆至秦皇岛地下输油管道，这就是著名的八三工程。

　　由于八三工程管道建设战线长，地质情况变化多样，中央调集了解放军舟桥部队、工程兵、工人、民兵等几十万人，在艰苦的条件下，开始了对江河、山林、芦苇荡等地区的地下大穿越。

管道运输的发明时间？

现代管道运输始于世纪中叶，年美国宾夕法尼亚州建成第一条原油输送管道。然而它的进一步发展则是从世纪开始的。随着二次大战后石油工业的发展，管道的建设进入了一个新的阶段，各产油国竞相开始兴建大量石油及油气管道。

世纪年代开始，输油管道的发展趋于采用大管径、长距离，并逐渐建成成品油输送的管网系统。同时，开始了用管道输送煤浆的尝试。全球的管道运输承担着很大比例的能源物资运输，包括原油、成品油、天然气、油田伴生气、煤浆等。其完成的运量常常大大高于人们的想象(如在美国接近于汽车运输的运量)。

管道运输也被进一步研究用于解决散状物料、成件货物、集装物料的运输，以及发展容器式管道输送系统。

管道运输是国际货物运输方式之一，是随着石油生产的发展而产生的一种特殊运输方式。具有运量大、不受气候和地面其他因素限制、可连续作业以及成本低等优点。随着石油、天然气生产和消费速度的增长，管道运输发展步伐不断加快。

管道运输业是中国新兴运输行业，是继铁路、公路、水运、航空运输之后的第五大运输业，它在国民经济和社会发展中起着十分重要的作用，管道运输是利用地下管道将原油、天然气、成品油、矿浆、煤浆等介质送到目的地。年末，全国输油（气）管道里程为公里，其中输油管公里，输气管公里。年底，管道输油（气）能力为万吨/年，其中输油能力万吨/年，输气能力千万立方米/年。

输油管道原理？

管道输油原理

管道输油是将原油（或油品）加压、加热通过输油管道由某地（一般是油田）输送至另一地（一般是炼厂、码头等）。加压的目的是为原油提供动能，以克服沿线地理位差及管道沿线的压力损失；加热是针对“含蜡高、凝点高、粘度大”的“三高”原油而采取的措施，目的是使管道中原油的温度始终保持在凝点以上或更高的温度以使原油顺利流动。实现原油的长距离输送必须有输油站及线路两大部分。输油站中包括输油泵机组、加热设备、计量化验、通讯设备、储油罐等，而线路部分包括管道本身、沿线阀室、穿（跨）越、阴极保护设施及沿线通讯线路、自控线路、简易公路等。

年我国建成了什么什么的第一条长距离运油管道？

年月日，中国第一条长距离运油管道——大庆油田至秦皇岛输油管道正式建成输油。它的投产，确保了大庆油田原油的外输，也使管道运输成为我国继铁路、公路、航运、水运之后的第五大新兴运输行业。

如果将石油比做工业的血液，那么，输送石油的地下管道就堪称“地下大动脉”，我国第一条石油输送地下管线就是大庆——秦皇岛输油管线。

年我国建成第一条长距离输油管道？

年月日，中国第一条“地下大动脉”——大庆油田至秦皇岛输油管道正式建成输油，管道全长公里，年输油能力万吨。秦皇岛市境内总长.公里。它的投产，确保了大庆油田原油的外输，也使管道运输成为我国继铁路、公路、航运、水运之后的第五大新兴运输行业。

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• gb-油气长输管道工程施工及验收规范？
• 中石油管道焊接管理规定？
• gb-检测标准？
• 三油两布技术标准？
• 加油站消防最新验收标准？
• 管道防腐油漆厚度国家标准？
• 工业化工管道安装规范？

gb-油气长输管道工程施工及验收规范？

GB -是关于油气长输管道工程施工及验收方面的国家强制标准。该标准的具体编号及名称为：GB -油气长输管道工程施工及验收规范。

本标准的主要内容如下：

本标准适用于新建或改、扩建的陆地长距离输送石油、天然气管道、煤气管道、成品油管道线路工程的施工及验收。

中石油管道焊接管理规定？

中国石油天然气集团公司（以下简称集团公司）的管道焊接管理规定主要是为了加强工程建设项目质量管理工作，规范焊工准入管理行为，提高建设项目管理水平而制定的。以下是一般的管道焊接管理规定的内容：

1.适用范围：该规定适用于集团公司及其全资子公司、直属企事业单位（以下简称所属企业）的新建、扩建、改建等工程建设项目，从事钢结构、金属管道、设备焊接作业的焊工准入管理工作。

2.焊工准入管理：规定了焊工准入的条件和程序，包括焊工的技术资格要求、培训和考核、准入申请和审批等。

3.焊接工艺管理：规定了焊接工艺的选择和评定标准，包括焊接材料的选择、焊接参数的确定、焊接工艺评定和记录等。

4.焊接质量控制：规定了焊接质量控制的要求，包括焊缝外观质量、尺寸偏差、焊缝内部质量检测等。

5.焊接记录和档案管理：规定了焊接记录和档案管理的要求，包括焊接工艺评定记录、焊接过程记录、焊接质量检验报告等的保存和管理。

需要注意的是，具体的管道焊接管理规定可能会因不同的组织或项目而有所不同。如果您需要了解更详细的信息，建议您参考相关的法规、标准或咨询相关部门或专业人士。

gb-检测标准？

GB-《油气长输管道工程施工及验收规范》。

GB-《油气长输管道工程施工及验收规范》共分章和3个附录，主要内容包括：总则，术语，施工准备，材料、管道附件验收，交接桩及测量放线，施工作业带清理及施工便道修筑，材料、防腐管的运输及保管，管沟开挖，布管及现场坡口加工，管口组对、焊接及验收，管道防腐和保温工程，管道下沟及回填，管道穿（跨）越工程及同沟敷设，管道清管、测径及试压，输气管道干燥，管道连头，管道附属工程，健康、安全与环境，工程交工验收等方面的规定。

三油两布技术标准？

三油二布是防腐的一种做法，一般用于埋地管道的直埋防腐。

油有多种多样，可能是沥青漆、沥青、聚氨酯、环氧树脂等。布可能是玻璃丝布、无纺布和其它的纺织品。布的作用主要是增加防腐层的拉力，防止防腐油硬结后开裂渗水。

使用什么“油”和“布”由设计指定。这种“三油两布”，就是在清理除锈后的管道上，涂抹一层“防腐油”后，缠裹一层“布”，然后再涂抹一层“防腐油”。待“防腐油”干后，再涂抹一层“防腐油”，缠裹一层“布”，表面再均匀完整的涂抹一层“防腐油”，合计三油两布。

《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB- 页有详细讲解。

扩展资料：

2布3油防腐钢管由环氧树脂、煤焦沥青、填料、增稠剂、溶剂、胺类固化剂等组成。作为海水或淡水管道外壁防腐、地下输油管道外壁防腐、热力管道外壁、水闸防腐面漆，也可作为污水处理池、贮水池、煤矿竖井井架等防腐面漆，在管道外壁涂刷中，与玻璃纤维布包扎配套使用，成为加强级或特加强级涂层，防腐性能优异。

环氧煤沥青玻璃布钢管防腐。Q/DH －《液体环氧防腐涂料》，其技术指标与中国石油天然气行业标准SY/T －《埋地钢质管道环氧煤沥青防腐层技术标准》和SY/T －《钢质管道液体环氧涂料内防腐层技术标准》等同，也符合美国自来水厂协会标准AWWA C －《钢质水管道液体环氧涂料内外防腐层》的要求。

加油站消防最新验收标准？

一、竣工验收检查

建设项目是否经过消防验收合格。

二、消防安全管理检查

1.是否落实站区现场火源管理，是否存在加油加气区内吸烟、营业期间动用明火等违规现象，辅助服务区内是否存在新增明火或散发火花地点，设在加油加气区内的站房内是否存在明火设备。

2.是否严格落实动火审批制度，因设备检修等情况必须动用明火时是否停止加油加气作业，并采取提前清理置换罐体、管道油气、清除可燃物等可靠安全措施。

3.是否在站区内设置了“严禁烟火”等醒目的消防安全标识，加油加气区与辅助服务区之间是否设有明显界线标识。

4.是否按照操作规程进行卸油、加油（气）等作业。

5.是否在操作中落实防静电措施。

6.是否对现场开展防火巡查检查，及时发现并处置“跑、冒、滴、漏”现象。

7.是否按要求定期对消防设施器材和防静电装置进行检查、维修、保养，固定消防设施是否按要求每年至少进行一次全面检测。

8.是否定期对防静电接地装置进行检测。

9.是否按要求委托有相应资质的防雷装置检测机构对防雷设施进行定期检测，查阅检测报告结论是否为合格。

.可燃气体浓度探测装置的报警阈值是否每年由当地质量技术监督部门进行检定，并查阅检定证书。

.是否结合站内具体情况（针对储罐区、加油加气区、压缩机、站房等不同部位起火的情况）制定了灭火和应急疏散预案。

二、建筑防火检查

（一）平面布局检查

1.站内的储罐、加油机和液化石油气、压缩天然气工艺设施等部位，与站外建、构筑物的防火间距是否存在变化。

2.站内各建筑和设施的状态是否改变。

3.加油加气作业区内是否存在违规设置住宿、餐饮、商场（不含经营食品、饮料、润滑油、汽车配件等小商品的便利店）和娱乐等设施的现象，辅助服务区内的服务设施是否与加油加气作业区保持足够防火间距。

4.是否存在超量储存的现象。

5.站区内是否违规采用沥青路面。

6.站内是否存在违规种植的油性植物，液化石油气加气站内是否违规种植有树木和易造成可燃气体积聚的其他植物。

7.加油加气作业区内，是否有“明火地点”或“散发火花地点”。

（二）防火分隔检查

1.小型内燃发电机组的废气排出口是否安装有阻火器，排烟管口至各爆炸危险区域边界的水平距离是否符合以下规定：当排烟口高出地面4.5m以下时，不应小于5m；当排烟口高出地面4.5m及以上时，不应小于3m。

2.加油加气站内是否按规定采用明沟排水，围墙处设置的水封装置是否正常。

3.位于爆炸危险区域内的操作井、排水井的防渗漏和防火花发生的措施是否到位。

4.站房与餐厅、汽车服务、锅炉房、厨房、员工宿舍、司机休息室等设施之间是否以无门窗洞口的实体防火墙分隔。

5.站内的锅护房、厨房等有明火设备的房间与工艺设备之间的距离符合防火间距的规定但≤m时，其朝向加油加气作业区的外墙是否为无门窗洞口的实体防火墙。

6.加油站内的工艺管道除必须露出地面的以外，是否均已埋地敷设。当采用管沟敷设时，管沟是否用中性沙子或细土填满、填实。

（三）电气防爆、防雷、防静电措施检查

1.检查站内罩棚、泵房、压缩机间、营业室等部位设置的事故照明是否正常。

2.爆炸危险区域内电器设备选型、电气线路敷设是否符合防爆要求。

3.储罐（瓶组）防雷防静电接地是否完好，接地点是否不少于2处。

4.埋地储罐与量油孔、通气管、放散管及阻火器、油罐车御油用的卸油软管、油气回收软管与两端快速接头等附件相互间的电气连接是否良好。

5.油品和液化石油气卸车场地，是否设置接地装置、跨接线及静电接地仪。

6.爆炸危险区域内的油、气管道上的法兰、胶管两端的金属线跨接是否保持完好。

7.当采用电缆沟敷设电缆时，加油加气作业区内的电缆沟内是否充沙填实，电缆是否违规与油品、气体管道以及热力管道敷设在同一沟内。

三、消防设施器材检查

1.检查LPG、LNG加气站及合建站设置的固定消防给水系统。

2.检查加油站的灭火器材配备。

3.检查配置的灭火器型号是否与使用环境相符；检查灭火用沙子是否保持干燥，有无结块、冰冻现象。

4.检查加气站、加油加气合建站内设置有LPG设备、LNG设备的场所和设置有CNG设备(包括罐、瓶、泵、压缩机等)的房间内、罩棚下是否按要求设置可燃气体检测器，报警功能是否正常，配备的不间断电源是否正常。

四、重点部位检查

（一）加油加气作业区

1.加油机、加气机是否违规设置在室内。

2.加气枪加气软管上是否设有拉断阀。

3.自助加油站是否设置了加油油气回收系统和视频监控系统，加油机是否设置了释放静电装置和紧急停机开关。

4.加气机附近是否设有防撞柱(栏)；加气机附近安装的可燃气体探测器是否完好、正常。

5.液化石油气加气机的液相管道上是否设置能自行关闭的事故切断阀或过流阀。

6.液化石油气加气机附近是否设置有紧急切断按钮或装置。

7.压缩天然气加气机安全限压装置是否正常。

8.加油加气机内部电器选型和电气线路敷设是否符合防爆要求，防静电等电位连接和接地装置是否完好。

9.加油(气)软管是否存在软管老化、管内导静电铜丝断裂等情况。

.现场是否存在“跑冒滴漏”现象。

.站内紧急切断系统功能是否正常。

（二）油罐区

1.检查油罐通气管管口阻火器是否完好。

2.检查汽油罐与柴油罐是否分开设通气管，是否高出地面不小于4m，通气管公称直径是否大于mm。

3.当采用卸油油气回收系统和加油油气回收系统时，汽油罐通气管口是否安装了机械呼吸阀。

4.检查油罐车卸油是否采用密闭卸油方式,密闭卸油管道的各操作接口处，是否设有快速接头及闷盖和明显标识。

5.油罐液位计的高液位报警及自动停止进油功能是否正常。

6.卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，是否采用导静电耐油软管或内附金属丝（网）的橡胶软管，软管有无老化、管内导致静电铜丝断裂等情况。

（三）站房内锅炉间

1.设置在站房内的锅炉间是否用耐火极限不低于3h的隔墙与其他房间隔开。

2.燃煤锅炉烟囱出口是否高出屋顶2m及以上，是否采取防止火星外逸的有效措施。

3.采暖用燃气热水器是否设有排烟系统和熄火保护等安全装置。

管道防腐油漆厚度国家标准？

一、防腐管道刷漆厚度标准

防腐管道刷漆厚度跟颜色、具体部位都有关，一般是在至μm之间。油漆类别及厚度介绍如下，需要根据工序来考虑：电镀国标6-8μm，喷塑-μm(根据塑粉种类划分，平光-μm、桔纹-μm、砂纹-μm、高亮光-μm)，喷漆-μm。

二、管道防腐的方法有哪些

1、涂层防腐

用涂料均匀致密地涂敷在经除锈的金属管道表面上，使其与各种腐蚀性介质隔绝，是管道防腐最基本的方法之一。年代以来，在极地、海洋等严酷环境中敷设管道，以及油品加热输送而使管道温度升高等，对涂层性能提出了更多的要求。因此，管道防腐涂层越来越多地采用复合材料或复合结构。

①外壁防腐涂层：管道外壁涂层材料种类和使用条件。

②内壁防腐涂层：为了防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料有胺固化环氧树脂和聚酰胺环氧树脂，涂层厚度为0.～0.2毫米。为保证涂层与管壁粘结牢固，必须对管内壁进行表面处理。年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的材料，以便管内、外壁的涂敷同时进行。

③防腐保温涂层：在中、小口径的热输原油或燃料油的管道上，为了减少管道向土壤散热，在管道外部加上保温和防腐的复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料，适用温度为－～℃。这种材料质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内。

工业化工管道安装规范？

1. 化工管道安装有一定的规范要求。

2. 这是因为化工管道的安装涉及到液体或气体的输送，如果安装不符合规范，可能会导致泄漏、爆炸等安全问题，对人员和环境造成严重的危害。

因此，为了确保安全和可靠性，化工管道的安装需要按照一定的规范进行。

3. 在中，通常包括管道材料的选择、管道的布置和支撑、焊接和连接的技术要求、防腐蚀措施等内容。

此外，还需要考虑管道的设计压力、温度、流量等参数，以确保管道的正常运行和安全性。

同时，还需要进行相关的测试和检验，以验证管道的质量和性能。

本文目录

• 什么是油气混输管路？
• 我国为什么不从中东建油气管道？
• 油气储运工程是干什么的？
• 中俄输油管道开始建设了吗？
• 世界上管径最粗的输油管道？
• 石油管道工程安装资质如何申请办理？
• 中石油管道施工ga啥意思？
• 天然气长输管道工程施工应该使用哪些工程技术人员？

什么是油气混输管路？

用一条管路输送一口或多口油井所产的原油及其伴生气的管路称为油气混输管路。

在原油集输中，采用油气混输管路输送用单相管路分别输送原油和天然气相比，可以简化集输流程，缩短集输工程设计和施工时间，降低集输工程投资，提高油田开发的经济效益。

在沙漠、近海等特定环境的油田开发中，油气混输管路更有单相管路不可比拟的优点，突出的表现在能简化处理工艺、节省海上平台空间、减少运营管理费用、提高油气田的生产能力，是实现边际油田、沙漠深部或下水采油不可缺少的技术。

因此，在油田的地面集输系统中，混输管路的应用日益广泛。

原油矿场集输系统中，原油及伴生气的沿管流动，主要属于气液两相流动，由于油井产物中常含有水和砂子，因此还包括液——液（油、水）、液——固（油、水和砂）等复杂的多相流动。

我国为什么不从中东建油气管道？

我国如果从中东建油气管道不仅花费巨资，而且几千公里有海有山施工难度相当大，而且不可遇见的风险也相当大，一但遇到战争或有地区动荡，首当其冲的受害就是天然气管道，一但损坏我国将又是花钱出力，我国适应于和周边邻国铺管道比如俄罗斯。

油气储运工程是干什么的？

油气储运工程是一项重要的能源工程，主要涉及石油和天然气的储存、运输和处理工艺。在这个工程领域中，工程师们需要设计、建造和操作各种储罐、管线、泵站、压缩机等设施来确保石油和天然气的安全储运。

此外，对于油气储运工程的管理也十分重要，包括制定安全规定、进行数据分析、维护设备等工作。总之，油气储运工程是能源产业不可缺少的一部分，对于国家经济发展具有重要意义。

中俄输油管道开始建设了吗？

中俄输油管道已经开始建设了。
1. 中俄输油管道建设是两国间重要的能源合作项目，为了提高两国能源安全和经济合作水平，加强双方间能源资源的供应和需求，该项目已经启动建设。
2. 中俄输油管道的建设将涉及大规模的工程和技术投入，需要耗费一定的时间和资源。
然而，双方政府和相关企业已经做好了充分准备，施工工作已经开始进行。
3. 该输油管道建设项目的完成将有助于促进中俄两国间的能源合作，提升两国能源领域的互利共赢，对于保障能源供应和推动双边贸易发展都具有重要意义。
所以，中俄输油管道已经开始建设了。

世界上管径最粗的输油管道？

油气管道最长、最发达的国家是美国，总长超过万千米，已形成完整的油气管道网。

最长、最粗且输量最大的原油管道是前苏联世纪年代建成的友谊管道，总长千米，管径毫米和毫米，年输油量1亿吨。

首次伸入北极圈的管道是美国年竣工的阿拉斯加原油管道

石油管道工程安装资质如何申请办理？

天然气管道施工安装许可,石油管道施工资质类别及其级别：

GA类[长输(油气)管道]

长输(油气)管道是指在产地、储存库、使用单位之间的用于输送(油气)商品介质的管道，划分为GAl级和GA2级。

GB类(公用管道)

公用管道是指城市或者乡镇范围内的用于公用事业或者民用的燃气管道和热力管道，划分为GBl级和GB2级。

压力管道施工许可证GC类(工业管道)

工业管道是指企业、事业单位所属的用于输送工艺介质的工艺管道、公用工程管道及其他辅助管道，划分为GCl级、GC2级、GC3级。

天然气管道施工安装许可,石油管道施工资质需要具备如下条件：

一，安装单位应当具有法定资格，取得工商行政管理部门营业执照。集团公司申请安装许可，应当明确具体从事安装工作的机构或者分公司。如果以分公司名义申请安装许可，必须取得其总公司的授权。

二，安装单位应当按照压力管道有关安全技术规范及其相应的设计、安装以及竣工验收等标准(以下简称相应标准)从事压力管道安装。

安装单位应当保证所安装的压力管道的安全性能符合压力管道安全技术规范的要求。

中石油管道施工ga啥意思？

中石油管道施工GA意指总图设计阶段，是指石油管道施工项目的总体设计和规划阶段，主要包括管道线路、站场布置、工程量核算、工程进度计划、技术经济指标等内容，确保工程的科学性、合理性和可行性。

GA是一种系统性的设计方法，能够在施工前预先制定完整的施工方案，明确施工工序、材料配送、动火许可等，为后续施工提供指导，并在项目实施过程中进行优化调整，保证施工的高效、安全和质量。

天然气长输管道工程施工应该使用哪些工程技术人员？

天燃气管道施工技术要求

1 本技术要求是对所采用规范的补充说明。除本技术要求外，均按《城镇燃气输配工程施工及验收规范》中的有关条款执行。本技术要求必须下发到每个参与施工的施工单位。

2 采用的标准和规范 1）《城镇燃气设计规范》GB-（年版）； 2）《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ-）； 3）《建筑设计防火规范》GB-(年版)； 4）《原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范 穿越工程》SY/T.1-； 5）《石油天然气输送管道穿跨越工程施工及验收规范》SY/T-； 6）《埋地用钢骨架聚乙烯复合管燃气管道工程技术规程》CECS :； 7）《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统第1部分：管材GB.1-； 8）《聚乙烯燃气管道工程技术规定》CJJ-； 9）《燃气用埋地孔网钢带聚乙烯复合管》CJ/T -； ）《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管件》CJ/T -； ）《给排水管道工程施工及验收规范》GB； ）《钢制法兰尺寸》GB/T； ）《关于处理石油管道和天燃气管道与公路相互关系的若干规定》（试行）（）交公路字号，（）油化管道字号）。

3 施工队伍应具备的条件

3.1 进行城镇燃气输配工程施工的单位，必须具有与工程规模相适应的施工资质。

3.2 承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证（焊接）焊工合格证书。

4 施工作业带

为了避免或减少对原有地物、地貌的破坏及对交通的干扰，施工作业带以少占地为原则。特殊地段，其占地宽度可根据管沟深度、工程地质的实际情况和施工方法适当加宽，但必须得到业主的认可。繁华街区段，由于施工作业面较窄，在施工区域内，有碍施工的建筑物、构筑物、道路、沟渠、管线、电杆、树木等，应在施工前，由业主、施工方和有关部门协商解决，必须时，可减少施工作业带宽度。

4.1 地下隐蔽物清查

施工方在开工前应对施工作业带内所有与管线有关的地下管线及构筑物进行核查。为确保万无一失，必要时开挖探坑核实，并得到主管部门的确认。 4.2 施工作业带清理

施工方应清除作业带内需拆除的障碍物，如庄稼、树木、混凝土路面、临建围墙及花坛等，在保证正常施工和安全的前提下，可适当减少拆除工作量。施工

方应向业主提交一份对各种情况提供保护措施的施工组织设计，包括管 线、电（光）缆、架空线路、公路、水渠以及其它地上或地下建构筑物，经业主和各主管部门同意后方可施工。 4.3 施工现场安全防护

在车行道、人行道施工时，应在管沟沿线四周设置安全护栏，并应设置明显的警示标志；在繁华路段和城市主要道路施工，宜采用封闭式施工方式；在施工路段沿线，应设置夜间警示灯，对无路灯的路段沿线，应设置照明灯，对不可断路面，应有保证车辆、行人安全通行的措施，施工工地应有昼夜巡视的安全员，施工中使用吊车起吊时，应注意沟槽上方高压线等设施。

5 管道敷设 5.1 一般规定

5.1.1聚乙烯和聚乙烯钢骨架复合管敷设应符合国家现行标准《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ－的规定。管道施工前应制定施工方案。确定连接方法、连接条件、焊接设备及工具、操作规范、焊接参数、操作者的技术水平和质量控制方法。

5.1.2管道连接前应对连接设备按说明书进行较核，在使用过程中应定期检查。 5.1.3管道连接前，应核对预连接的管材、管件规格、压力等级，检查管材表面，不宜有磕、碰、划伤。伤痕深度不应超过管材壁厚的％。

5.1.4连接完后的接头应自然冷却，冷却过程中不得移动接头、拆卸加紧工具或对接头施加外力。

5.1.5管道应在沟底标高和管基质量检查合格后，方可下沟。

5.1.6管道安装时，管沟内积水应抽净，每次收工时，敞口管端应临时封堵。 5.1.7不得使用金属材料直接捆扎和吊运管道，管道下沟时应防止划伤、扭曲和强力拉伸。

5.1.8对穿越公路、河流及城市主要道路，应减少接口，且穿越前对连接好的管段进行强度试验和严密性试验。

5.1.9管材、管件从生产到使用之前的存放时间，黄色管道不得超过1年。若超过存放时间，必须重新抽样检验，合格后方可使用。

5.1.钢塑过渡接头金属端与钢管焊接时，过渡接头金属端应采取降温措施，但不得影响焊接接头的力学性能。该部分防腐严禁采用明火加热的防腐材料。 5.1.法兰或钢塑过渡接头连接完成后，其金属部分除锈达Sa2.5或St3级，涂刷硼钡酚醛防锈漆2道，调和漆2道。

5.1.管道阀门安装口径大于DN的阀门等管路附件时，应设置支撑。 5.1.聚乙烯燃气管道用户引入管应在距建筑物外墙0.7m以外设钢塑过渡接头；调压箱接管应在距箱体0.7m以外设钢塑过渡接头。支线钢塑过渡接头应安装在距干线2m以外。

5.1.地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列规定： 1）埋设在车行道下时，不得小于0.9m；

2）埋设在非车行道（含人行道）下时，不宜小于0.6m；

3）埋设在庭院（指绿化地及载货汽车不能进入之地）内时，不得小于0.3m。 4）埋设在水田下时不得小于0.8m。 5.2 钢骨架聚乙烯管道敷设

5.2.1施工现场断管时，其截面积应与管道轴线垂直，截口应进行塑封（与母材相同材料）热风焊。严禁使用未封口的管材。

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