本文目录

• 建筑管道施工原则？
• 管道如何煨弯？
• 管道工程包括哪些方面？
• 给水管过桥的施工规范？
• 长输管道施工程序口诀？
• 农村地下自来水管道的施工方法？
• 度混凝土管道基础怎么施工？
• 排水管道施工为什么由深及浅，从下游往上游施工？

建筑管道施工原则？

排水管道：

1、根据总体规划、道路和建筑的布置、地形高程、污雨水去向等因素，按照管线最短、埋深最小、尽量自流排出的原则。

2、排水管道宜沿道路和建筑物的周边呈平行敷设，尽量减少相互间和其他管线的交叉。

3、管道应尽量不知在道路外侧的人行道或草地的下边。

4、排水管道敷设时，相互间以及与其他管线的水平距离和垂直净距，应根据两种管道的类型、埋深、施工检修的相互影响、官道上附属构筑物的大小和当地有关规定等因素确定。

5、排水管道转弯处和交接处，水流转角应不小于度。当管径小于、且跌水水头大于0.3m时角度可不受限制。

给水管道：

1、干管应布置成环网

2、干管宜沿用水量较大的地段布置，以最短距离向大用水户供水。

3、宜于道路中心线或主要建筑物平行敷设，并尽量减少交叉。

4、与建筑物的最小净距和其他管线的净距，基本同排水管线差不多。

5、埋设深度，根据冰冻深度、外部荷载、管材强度与其他管线交叉等因素确定。

6、一般敷设在未经扰动的原状土层上。对于淤泥和其他承受力达不到要求的地基，应进行基础处理。

建筑内的给排水主要记住以下原则：

电线管让水管道

水管道让风管道

小管道让大管道

冷水管让热水管

低压管让高压管

管道如何煨弯？

关于这个问题，管道煨弯的方法主要有以下几种：

1. 采用专业的弯管机进行弯管。这种方法适用于大批量的管道弯曲加工，可以保证弯曲的角度和弯曲的圆度。

2. 采用手动弯管器进行弯管。这种方法适用于少量的管道弯曲加工，操作简单，但是需要一定的经验和技巧。

3. 热煨弯管。这种方法适用于较大直径的管道，先用火热管道，然后利用力量和工具进行弯曲。需要注意的是，这种方法对于壁厚较薄的管道易产生变形或者破裂。

4. 冷弯弯管。这种方法适用于壁厚较薄的管道，将管道放入弯管架中，利用力量和工具进行弯曲。需要注意的是，这种方法对于大直径的管道需要较大的力量和技巧。

管道工程包括哪些方面？

管道工程，pipeline engineering，建设输送油品、天然气和固体料浆的管道的工程。包括管道线路工程、站库工程和管道附属工程。管道工程在广义上还包括器材和设备供应。建设输送油品、天然气和固体料浆的管道的工程。

管道线路工程是用管子、管件、阀门等连接管道起点站、中间站和终点站，构成管道运输线路的工程。是管道工程的主体部分。

给水管过桥的施工规范？

1. 尽量使过桥弯安装在冷水管上进行过渡；

2. 要注意凹进去的部分要朝上，凸出的部分要朝地面或者墙面（在墙面上凿一个洞，将凸出部分放进去）；

3. 要使过桥弯与水管平面保持一致；

由于每户业主家施工情况不一样，要具体问题具体分析，如果冷热水管都能安装过桥弯的话，就选择安装在冷水管道上，可以减少不必要的隐患

长输管道施工程序口诀？

车间管道我安装，基本原则不能忘。

主管宜直不宜曲，配管宜短不宜长，

能粗则粗少选细，能活不死记以上。

无论高温或高冷，米内必补偿。

多测多画多计算，下料精准别慌乱。

少用气割多用刀，管道耐久质量高。

焊口法兰巧分布，遇到拐点细思量。

多思多问多看图，先天缺陷别隐藏。

执行标准要严谨，安全质量有保障。

防爆管道一条鞭，修补漏点真作难。

不能动火不能焊，趁早切开换法兰。

精工细作用心干，工程下来无隐患。

瑕疵缺陷早发现，及时修正保平安。

农村地下自来水管道的施工方法？

1. 施工标准：自来水管线的埋设深度应满足以下要求：在无机车行驶通行的公路上，自来水管线埋置深度不得小于1.5米；在土路、小区或者道路边坡等场合，自来水管线埋置深度不得小于1.2米。

2. 解释原因：保证自来水管线运行安全和稳定，同时也考虑到地面压强、地下水位、地质条件等因素。

3. 内容延伸：自来水管线的材质、规格、连接方式及施工工艺应符合国家标准和相关规定。在施工过程中，要对管道和接头进行严格的质量检测。

4. 具体步骤：首先确定水管线的埋设深度，并在地面上标注好管线的位置，然后进行开挖工作。在挖掘过程中，要注意避免对现有管线和设施的影响，确保施工安全。挖掘完毕后，需要对管道进行梳理，清除管道上的污垢和杂物。接着进行管道的敷设和连接工作。完成后，对管道进行试压、消毒和通水检验，确保管道的质量和安全性。

总之，自来水管线的埋设需要符合相关的标准和规定，施工过程中需要严格按照规程操作，以确保管道的质量和安全性。

度混凝土管道基础怎么施工？

划入同一检验批的混凝土施工，可以分几次浇筑，但是要控制间隔时间。混凝土的浇筑一般应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间应少于混凝土初凝时间，一般在四小时以内。大体积混凝土必须要分次浇筑。避免产生裂缝。

排水管道施工为什么由深及浅，从下游往上游施工？

排水管道施工由深及浅，从下游往上游施工很简单，因为排水管首先考虑问题是污水排到什么地方需要挖多深可以排出，这样一来就形成了从下游往上游施工，为排水顺利肯定是由深处往浅处挖了，要不然水就倒流回来了。这些问题是自然而然的。

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• 管道电磁阀的常见故障及解决方法？
• 中等长度导管维护内容包括？
• 管道疏通养护剂有用吗？
• 如何做好企业的设备维护和保养？
• 管道里的沉淀粉尘怎么清理？
• 管道建设中的“管工”是做什么的？

管道电磁阀的常见故障及解决方法？

管道电磁阀是工业自动化控制系统中常用的元件之一，其主要作用是控制流体的通断和流量。常见的管道电磁阀故障及解决方法如下：

1. 电磁铁不能吸合

可能原因：线圈接触不良、线圈烧毁、铁芯卡住或变形等。

解决方法：检查线圈和接线是否正常，更换损坏部件。

2. 电磁铁吸合但无法保持

可能原因：弹簧松动或变形、铁芯表面积碳化等。

解决方法：更换弹簧或清洗铁芯表面。

3. 阀门无法开启或关闭

可能原因：阀门内部结垢或堵塞、密封件老化失效等。

解决方法：清洗阀门内部或更换密封件。

4. 泄漏现象

可能原因：密封件老化失效、接头松动等。

解决方法：更换密封件或紧固接头。

5. 阀门卡死

可能原因：积灰或异物进入阀门内部、机械零部件损坏等。

解决方法：清洗阀门内部或更换损坏部件。

需要注意的是，对于管道电磁阀的维护和保养，应该定期进行检查和清洗，避免故障发生。同时，在使用管道电磁阀时，还应该注意其额定参数范围，避免超负荷使用导致故障。

中等长度导管维护内容包括？

中等长度导管（例如，管道、管线）的维护内容通常包括以下几个方面：

清洁和除垢：定期清洗导管内部，以去除污垢和沉淀物，保持导管畅通。可以使用高压水或化学溶剂进行清洗。

检查和修复泄漏：定期检查导管是否存在泄漏情况，包括接头、焊缝和连接处。如果发现泄漏，需要立即修复以保证导管的安全性和正常运行。

防腐保护：对导管表面进行防腐处理，以减少腐蚀的风险。可以采用涂层、防腐漆或防腐剂等方法进行防护。

检测和清除堵塞：定期检查导管内部是否有堵塞物，并进行清除。可以使用机械工具或高压气体进行疏通。

检修和更换设备：定期检修和更换与导管相关的设备，如阀门、传感器和管道支架等，确保其正常工作。

定期检测：使用合适的检测设备和技术，对导管进行定期检测，包括压力测试、超声波检测、磁粉探伤等，以发现潜在的问题和隐患。

记录和文档管理：对导管维护的所有行动进行记录和文档管理，包括维修记录、检测报告和设备更换等，以便于追溯和分析。

这些维护内容有助于确保中等长度导管的安全运行、延长使用寿命，并减少事故和损失的风险。具体的维护计划和措施应根据实际情况和相关标准进行制定。

管道疏通养护剂有用吗？

有用因为管道疏通养护剂可以通过化学方法对管道内的油脂、食物残渣、污垢等物质进行分解和清洗，从而保持管道畅通，防止堵塞。
此外，使用疏通养护剂还可以减少排水管道内的细菌和臭味，保持厨房、卫生间等生活空间的清洁和卫生。
使用管道疏通养护剂虽然有很多好处，但是也需要注意正确使用和使用频次。
如果使用不当，过多地使用或是使用频繁，可能会对管道产生损害，导致更严重的堵塞问题。
在选择疏通养护剂时，还需要根据管道材质和使用场所的实际情况选择合适的产品。
同时，还要定期检查和清洁排水管道，以保持管道畅通。

如何做好企业的设备维护和保养？

十年设备管理经验，全部奉献，以下全部手打。

做好设备管理及设备维护保养，不是怎么做，而最大问题是企业是否有生产效率及订单处理能力，怎么解决生产和设备的矛盾。很多单位都是忙的时候谁都不愿意说停设备保养，等闲的时候，天天喊。因此怎样做好，有以下建议：

1.设备部门经理提出设备维护的可行方案，成本需求，时间要求，人员需求，经公司高层审批执行。

2. 资源准备，上条提了方案审批。重点还是资源，每台设备详细的维护保养计划和内容，凭借自己内部无法完成。因此需要外援，技术支持，资金。时间需求，列完计划后，时间一定要把好关，每个时间变更至少需要车间主任同意签字，而且要有推迟完成的计划。否则最后钱也花了，计划延后了，设备坏了，交货延期只有等着挨骂的份，最主要的领导会说自己无能。

3.整体资源能协调好，剩下的就是一丝不苟的执行。维保分一级，二级，三级。在做这些之前先把已经带病运行的，有故障的明细列出来，优先处理，需要改造的，一定不要手软。故障处理完后，隐患故障也需在维保过程中排除。然后按照保养细则一一处理。

4. 做好维修维护保养记录。对维修人员，操作人员宣传教育。

做好不容易，上下，内外都需要协调好，祝你们设备管理越来越好。

管道里的沉淀粉尘怎么清理？

1. 清理管道里的沉淀粉尘需要采取专业的清理方法和设备。
2. 沉淀粉尘是管道内长期积累的，难以清理，而且如果不及时清理，会对管道的正常运行和使用造成影响。
因此，清理沉淀粉尘需要专业的清洗设备和技术，以确保彻底清理。
3. 在清理沉淀粉尘的同时，也需要对管道进行检查和维护，以确保管道的正常运行和使用。
同时，也需要注意安全问题，采取相应的安全措施，以确保清理过程中不会造成人身伤害或财产损失。

管道建设中的“管工”是做什么的？

　　一、管道工主要工作内容如下：　　1、熟悉国家及相关行业技术规范、技术要求，安装管道符合标准；　　2、熟悉了解公司各类管网布置以及管路压力和设备运行状况；　　3、负责对管道安装、维修、维护工作，有问题及时汇报；　　4、负责配合管道抢修工作，管道发生故障及时汇报；　　5、经常巡视管路运行状态，并做好巡视记录，有问题及时汇报领导；　　6、当发现管路异常工作状态，能分析其产生原因并能提出解决方案及组织措施；　　7、当管网发生突发事故，能根据现场情况，采取有效措施，在最短时间消除故障；　　8、支持设备部工作，为管路改造、安装提供可靠技术数据及方案建议；　　9、领导交代临时任务积极完成。　　二、管道工岗位要求如下：　　1、中专及以上学历；　　2、具有3年以上管道安装工作经验；　　3、具有较强的工作责任心，做事细心；　　4、具有较强的沟通协调能力，亲和力强；　　5、熟练使用WORD，EXCEL等办公软件；　　6、具有良好的团体合作能力。

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• 船舶日常维修保养有哪些内容？
• 设备保养的基本内容和要求？
• 燃气规范内对管气主管，井盖，调压箱巡检有何要求？
• 主蒸汽管道的检修内容有哪些？
• 车辆的日常保养和维护有哪些？
• 叉车定期维护是什么？
• 供热管道除了供暖还有别的作用吗？
• 暖气保养几年一次？

船舶日常维修保养有哪些内容？

日常维修保养工作的分类

1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。

2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转－小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转－小时或一年进行一次，每次3－7天。

日常维修保养的主要内容

1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。

2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。

3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（C、D级维修保养）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。

4、半年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（D、E级维修保养），报批后执行。其主要内容是：检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况，局部除锈、补漆；检查轴系、管系；拆检主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统及其它航行设备。其它必要的检修。

5、年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（E、F级维修保养），报批后执行。其主要内容是：上层建筑壁板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主、辅机等设备的检修保养按其“保养手册”执行，其它项目参照半年度检修项目执行。

设备保养的基本内容和要求？

1、清扫设备周边卫生，保持周围环境整洁。

2、擦拭设备油缸、活塞杆、导向杆、滑台等运动部件及液压站阀块，运动部件采用柴油擦拭。

3、点检设备，并处理存在问题：

3.1接近开关、感应尺、传感器等是否完好；

3.2紧固松动部位；

3.3检查液压系统有无漏油；

3.4检查绝缘、接地，达到完整、可靠。

4、整理现场，按现场定置图摆放物品及工具。

5、检查设备各紧固件是否有松动并紧固；设备防护罩完好有效，防护罩内无灰尘及污物。

6、擦拭设备机架及电器柜、控制盒外壳上的灰尘。

7、采用柴油擦拭油缸、气缸、活塞杆、导向杆、滑台等运动部件，擦拭液压阀、液压站及其管路、电机、减速器等标准部件，必须干净清洁，无无油、污死角。

8、采用氩气、氮气等惰性气体清吹动力柜、控制柜内部灰尘（清吹前必须断电），要求电器元件清洁、干燥，接线规范、标识清晰。

9、检查电气操作开关、限位及指示灯等是否正常。

、润滑设备：设备各润滑点油路畅通，油窗/油标明亮，润滑油/脂充足。

燃气规范内对管气主管，井盖，调压箱巡检有何要求？

燃气设施巡检及维护管理

第十四条 燃气管道巡检维护的主要内容及要求：

（一）燃气管道主要巡检内容及要求：

1、巡护周期及巡检计划。各园区管网巡检周期为1次/周，民用气庭院管网巡检周期为1次/月。巡检应有计划，如因其它原因与计划不符应及时说明。

2、巡检时必须沿管线的实际走向仔细巡查，严禁绕道巡查甚至不巡查，弄虚作假。巡检应注意沿线是否有燃气异味、水面冒泡、树草枯萎等异常现象或泄漏声响等，应及时查明原因。

3、巡检必须认真填写巡管记录，描述相关状况：防腐层破损情况、锈蚀情况、护坡堡坎垮塌、变形、雨水冲刷、标识桩缺损、违章建筑物等情况，并用文字和图片描述。

4、对管线的局部锈蚀、标识桩、警示牌或穿越桩倒塌、绝缘防腐层零星破损、护坡堡坎轻微垮塌或变形的，应及时修复。并作好相应整改前后的资料、图片。

5、在巡检中发现因地方建设、第三方施工作业对燃气管道造成或可能造成安全隐患的，要及时现场妥善处理，并作好记录。不能处理的应发放隐患告知书，并报分公司、公司与地方协商解决，同时须定点定人对影响管段进行严密监控。

6、燃气设施巡检中每日须对重点部位取照且不少于四张（起、始点，调压箱及阀井），每日将巡检照片传至分公司、公司调度室并随巡检资料一并存档。

7、对穿跨越处、易滑坡等特殊地段的管段，在大雨、大风或其它恶劣的天气后，应及时巡检，确保管道的安全运行。

8、在巡检过程中，积极宣传天然气管道保护相关法律、法规、条例，节假日向居民发放燃气安全宣传单。

（二）燃气管道阀井巡检维护内容及要求：

1、巡护周期及巡检计划。燃气管道阀井维护周期为1次/季度，巡检周期为：1次/月。巡检应有计划，如因其它原因与计划不符应及时说明。

2、巡检内容主要为：清洁阀井盖、清除阀井内积水、杂物，对埋地阀进行清洁；维护内容主要为：对埋地阀进行润滑、除锈保养。

3、燃气管道埋地闸阀每季度活动一次，为不影响正常供气，对常开阀门活动至开度的2/3后全开，并作好记录。

4、埋地阀出现异常情况，应及时处理并做好记录，如不能处理，报上级备案。

5、燃气管道阀井内设置巡检登记牌，巡检人员在巡检过程中应做好巡检登记。

（三）燃气调压箱（柜）及表箱巡检维护内容及要求：

1、巡护周期及巡检计划。调压箱（柜）巡检周期为：1次/月,维护周期1次/季度。巡检应有计划，如因其它原因与计划不符应及时说明。

2、巡检内容主要为：对调压箱（柜）盖进行清洁，检查调压箱固定螺钉是否完好并及时整改，检查调压箱（柜）目视化标识是否完好并及时恢复，清除调压箱（柜）周围杂物，检查箱内有无漏气并及时整改。

维护内容主要为：对箱内设备清洁除锈，仪表是否完好并及时整改，仪表是否到达报废年限，观察进出口压力是否正常。

3、燃气调压箱（柜）及表箱过滤器清洗周期为1次/年，调压箱截断压力、关闭压力检测周期为1次/年，出口运行压力检测周期为1次/每季度，维护后应做好相应记录。

4、调压箱（柜）内设置巡检登记牌，巡检人员在巡检过程中应作好巡检登记。

5、燃气调压箱（柜）及表箱出现异常情况，应及时处理并做好记录，如不能处理，报上级备案。

第十五条 无人值守站的巡检及维护要求：

1、巡护周期及巡检计划。无人值守站（属公司资产的）巡检周期为1次/周。巡检应有计划，如因其它原因与计划不符应及时说明。

2、巡护内容主要为：检查仪表是否完好，及时除锈维护，随量程范围的变化进行仪表合理的更换；对漏点应立即整改；应及时告知用户巡检中发现的安全隐患；

对设备仪表、设备区域场地等进行清洁、除锈；对阀门进行润滑保养；对进、出站阀进行活动（活动至开度的2/3处）；

注：属用户资产且签订有计量监管协议的无人值守站巡检周期为1次/月，巡检中发现问题及时告知用户进行整改。

第十六条 巡检维护人员在巡检维护过程中须穿戴统一的劳保服装，同时为保障巡检维护质量、异常情况的判断及人身安全，巡检维护过程中需配置便携式可燃气体检测仪、手电筒等必要的仪器及工用具。

应急处置管理

第十九条 燃气管网设施出现突发事件紧急情况时：

（一）巡检人员在现场巡检时发现、或被社会人员告知经核实确有燃气管网设施出现突发事件时，应立即报告调度室。

（二）调度室立即通知分公司值班抢险人员到现场进行先期处置。

（三）值班抢险人员分钟内到现场，关闭相关阀门，设置警戒区域，并立即向公司调度室汇报情况，如需储配气站切断气源，调度室立即通知储配气站关闭出站阀门。

（四）如有火灾或人员伤亡发生，调度室立即拨打“”火警电话或“”急救电话。

（五）调度室迅速将情况向公司领导、部门领导汇报，当即成立现场指挥部，相关抢险人员在分钟内赶到事发现场。

（六）现场指挥部立即制定现场实施抢险和抢修方案，立即组织抢修作业。

（七）调度室随时掌握现场抢险进展情况并保持与现场人员、地方有关部门的密切联系；

（八）施工完毕后，并将恢复供气的情况及时告知用户，配合相关人员完成供气操作

主蒸汽管道的检修内容有哪些？

主蒸汽管道应当根据其压力及波动变化的情况安排检查维护工作，主要有以下几项：

1、管道外观及保温保护层是否完好，如有异常应落实原因，查看是否有漏汽、移位、变形等情况。

2、查看管道各类固定和活动支承是否正常，包括支座及其与管子的联接定位等情况。

3、查看管线上各类阀门管设有无跑冒漏汽滴水等情况，有无异常的响动，阀门管设等有无损坏缺陷，操作是否正常等。以上检查内容应依据不同工况设定检查频次，管道移位等情况应做好标识。

车辆的日常保养和维护有哪些？

日常保养和维护： 　　一、收车后应检查保养 　　检查喇叭、照明灯、刮水器。检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。检查轮胎有无伤裂和亏气。 　　二、车辆一级保养 　　车辆一级保养的清洁项目有：清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。清洗、保养空气滤清器。清洗汽油滤清器。放出机油滤清器中的沉积物，转动滤清器手柄3-4圈，清洗机油滤清器，根据污染程度更换滤芯。放出储气筒的油水积物。一级保养完成后，应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。 　　三、车辆一级保养润滑 　　检查转向器、横拉杆、直拉杆，各转向臂连接紧固情况。检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。检查制动阀、制动管道有无漏气，检查液压制动主缸的制动液面高度，按规定添加制动液。检查调整离合器踏板，制动踏板的自由行程，检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、可靠。检查、紧固全车各部位连接及螺栓。检查轮胎气压，并检查轮胎有无损伤。检查蓄电池外壳，疏通小盖通气孔，补足电解液。检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。喇叭音量音调是否正常，各种仪表的工作是否良好。 　　新车在行驶公里时，便需更换引擎机油、机油滤清器及变速箱油，因为新车的所有零件为全新组合，故彼此在接触时皆无法完全顺畅密合，例如：活塞和活塞环之间、变速箱中各齿轮之间的磨擦等皆会产生磨擦后的细小残渣，而这些残渣则会流入润滑该机件的机油及变速箱油中。 　　有些项目的里程数（或时间），达到时只需加以润滑即可，如：门扣、节气门及电桩头；而后刹车来令片泵油管则是在1.5万公里实施清洁，之后每1万公里再予以清洁一次；另外气门间隙为每2万公里调整一次。而有些油品和零件是里程数（或时间）一到便需更换的，如：引擎机油在第1千公里时便需更换一次，而后每5千公里再予以更换；机油滤清器一样在1千公里时便更换一次，而后每1万公里再更换一次；变速箱油在1千公里更换一次后，每2万公里再予以更换一次；水箱冷却液在每次定期保养时皆须检查，但每2万公里时便需予以更换；空气滤清器每2万公里更换一次（每公里保养厂会帮您做清洁）；汽油滤清器每2万公里更换一次；火花塞每1万公里保养厂会予以检查一次，3万公里更换一次；刹车油每4万公里更换一次；发电机皮带及动力转向泵皮带每5万公里更换一次；正时皮带每7万公里更换一次。

叉车定期维护是什么？

一、要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护保养措施，一般为：

1、日常维护，每班工作后；

2、一级技术保养，累计工作小时后；

3、二级技术保养，累计工作小时后。

二、 日常维护

1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器；

2、检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉；

3、检查转向器的可靠性、灵活性；

4、检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。5、轮胎气压检查：不足应补充至规定值，确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损，轮辋是否变形；

6、制动液、水量检查：查看制动液是否在刻度范围内，并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时，防止灰尘、水混入。向水箱加水时，就使用清洁自来水，若使用了防冻液，应加注同样的防冻液。水温高于℃时，不要打开水箱盖，打开盖子时，垫一块薄布，不要带手套拧水箱盖；

7、发动机机油量、液压油、电解液检查：先拔出机油标尺，擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间；油太少，管路中会混入空气，太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间，不足则要加蒸馏水到顶线；

8、制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查：踩下各踏板，检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于N，确认手制动安全可靠；

9、皮带、喇叭、灯光、仪表等检查：检查皮带松紧度是否符合规定，没有调整余量或破损有裂纹，须更换；喇叭、灯光、仪表均应正常有效。

三、一级技术保养 按照日常维护;项目进行，并增添下列工作。

1、检查与调整气门间隙；

2、检查节温器工作是否正常；

3、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常；

4、检查变速器的换档工作是否正常；

5、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙；

6、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯；7、 检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损；

8、检查风扇皮带松紧程度；

9、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物；

、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车调试；

（1）不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车；（2）倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响；

（3）路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热；

（4）货叉架升降速度是否正常，有无颤抖；

、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。

四、二级技术保养 除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：

1、清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦；

2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油；

3、检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向；

4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油；

5、拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位；

6、清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙；

7、清洗转向器，检查转向盘的自由转动量；

8、 拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况；

9、 拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀；

、检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况；

、拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气；

、检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程；

、检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电；

、清洗水箱及油散热器；

、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢；

、拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件；

、检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。

五、全车润滑 新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：

1、润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部；

2、用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止；

3、在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）。

供热管道除了供暖还有别的作用吗？

供热管道是专门用于供暖系统供暖使用的，是专用的管道是不能干别的用的，供热管道是有一定科学技术设计要求的，管道是按照热水压力，压强，防腐蚀专业用管道，要求专业设计专业施工专业保养专业运行，来确保供暖的安全性合理性专用管道，只能用在供暖使用。

暖气保养几年一次？

一年保养一次。

暖气片2到3年清洗一次，具体时间可根据实际需要来安排。暖气片或地暖管道使用久了，管道内部因氧化等原因会形成污垢，积垢多了会阻碍热水循环，影响采暖效果，所以暖气温度偏低或集水器挂壁变色时，应及时清理，但不得借助化学物，避免损伤管道。

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