车用空调不制冷是什么原因造成的（车用空调不制冷是什么原因造成的视频）

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本文目录一览：

1、缺乏制冷剂，汽车空调一般每2~3年添加一次制冷剂，制冷剂损失主要是泄漏，如果你的汽车空调不冷，加注制冷剂一段时间后开始不冷，那么你应该注意。空调翻板损坏，空调翻板电机损坏这个故障相对罕见，并非没有出现。如果翻板电机有问题，那就麻烦了。

2、缺少冷媒，汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不凉，加注冷媒后过一段时间又开始不凉，那你就要注意了。空调翻板损坏，空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。

3、汽车空调不制冷原因：制冷剂外泄、压缩机电容受损或异常、室温感温头阻值变值、遥控器异常或空调接收器异常、四通阀（单冷机并没有此故障）或压缩机高压低压串气、空调内机或外机控制器出现故障导致空调不制冷、空调电源零火线装反、内机或外机风扇受损。

汽车空调不制冷最常见的原因就是缺少制冷剂，其次就是冷凝器散热效果不佳、风扇运转不良、压缩机传到皮带打滑和压缩机故障，更换压缩机的费用相对其它几个部件要高一些，一般情况下，汽车使用三到五年或者行驶十万公里左右，都需要对汽车空调系统进行检查。

车辆空调制冷不好的缘故及解决方法：如果是冷媒损耗，可以添加空调制冷剂。制冷剂泄漏的话，需要检查哪个组件毁坏，之后更换就可以。如果冷凝器有杂质可以进行清洗。滤芯太脏的话更换滤芯。如果是空调压缩机、节流阀和膨胀阀毁坏的话去找专业的维修厂开展维修。加空调制冷剂冷媒损耗的话可以加点空调制冷剂。

制冷剂短缺的原因大多是系统中制冷剂的轻微泄漏。如果空调制系统中的制冷剂不足，从膨胀阀注入蒸发器的制冷剂也必须缩短，因此当制冷剂在蒸发器中蒸发时。吸收的热量会相应减少，制冷量也会减少。维护方法：从干燥罐上方的观察窗也可以观察到制冷剂的缺乏。

缺乏制冷剂，汽车空调一般每2~3年添加一次制冷剂，制冷剂损失主要是泄漏，如果你的汽车空调不冷，加注制冷剂一段时间后开始不冷，那么你应该注意。空调翻板损坏，空调翻板电机损坏这个故障相对罕见，并非没有出现。如果翻板电机有问题，那就麻烦了。

很多汽车空调都是以氟利昂作为制冷剂的，所以一旦使用年限较久，氟利昂随着逐渐的细微泄露，总会发生缺少的现象，这时如果将手放在汽车空调的出风口上，就会发觉吹出来的是热风。解决方案：到正规的空调维修点添加氟利昂即可，同时注意检查是否有严重泄露氟利昂的部位，防止短期内再次缺乏氟利昂。

导致汽车空调不制冷的可能原因有很多种，大体可以概括为：空调坏了；停电导致的空调不制冷；空调靠感温器自动辨别停止运行。具体的检查方法有：检查压缩机皮带：如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，及时去维修处解决。

清洗滤网。对于过滤网，一般每隔一段时间就需要清洁一遍，以保持其良好的通风效果。通常来说，每半年至一年清洁一次即可。需要注意的是，在使用前应先打开窗户，让室内空气流通，然后再用干净的湿布擦拭，避免因操作不当而损坏滤网。检查电路。除了需要定期清洗过滤网上，还要经常查看电路上是否有异物。

这时，需从低压侧放掉适量的制冷剂，使其达到正常的排气压力和温度。制冷系统脏堵。由于压缩机长期运转，机械磨损产生的杂质可使储液干燥器或膨胀阀轻微堵塞，从而导致输出的制冷量不足。表现为系统的低压值过低，储液干燥器前后的管子有明显的温差或膨胀阀处结霜，需更换储液干燥器或清洗制冷系统。

空调滤网需要清洁：脏污的滤网会阻碍空气流动，导致降低制冷效果。解决办法是定期清洁或更换空调滤网。制冷剂不足：制冷剂是实现制冷效果的关键元素。如果制冷剂不足，空调将无法正常制冷。需要联系专业的空调技术人员来检查制冷剂的压力，并进行充填或修复漏气。

检查空调无制冷系统无泄漏后，应添加适量制冷剂。如果制冷剂量超过制冷系统的正常容量，必然会增加冷凝器中的液体制冷剂，从而减少散热面积，降低冷却效率。特殊时段空调维护：在3月至5月和9月至月气温适中的季节，人们通常使空调处于非工作状态。在不使用空调的季节，应首先切断空调电源。

首先，要检查空调的开关是否打开，电源是否连接正常。如果空调的电源和开关没有问题，那么应该检查空调的过滤器是否堵塞。如果过滤器太脏或损坏，应该及时清洁或更换。如果以上检查都不起作用，那么可能是空调零部件故障导致不制冷。此时，建议联系专业维修人员进行检测和维修。

这种情况下的解决方法：使空调的功率空间所需求的制冷量想匹配；改变使用环境的条件；增加使用环境的密闭性；减少空调使用环境中的制热源等等方面入手来解决不制冷的问题。

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