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mqb全新明锐与大众高尔夫7空调滤芯是一个型号吗
1、新福克斯技术同级别最先进，价格适中偏高。 高尔夫7，减配，价格估计最贵。 明锐的话一般和大众同平台，价格的话比较合适，性价比好点。 我的建议是新福克斯。 另外，老福克斯十分便宜，老明锐没减配，我觉得比新速腾强，高6还是没啥性价比。
2、MQB EVO平台示意图（图中车型为第八代大众高尔夫）为什么是明锐PRO，而不是速腾、不是朗逸、不是凌渡呢？能把明锐PRO、高尔夫、奥迪A3集合在一起的最主要原因，除了它们都在近期完成了换代之外，最主要的就是，它们都率先采用了MQB EVO平台架构。
3、新车最早于年月在捷克首发，并给基于大众集团MQB模块化平台打造。不出意外，海外版搭载的5T EA evo引擎和V微混系统也有望一并引进，届时国产版全新明锐或将成为大众集团首款在中国市场使用5T全新动力总成的车型。
4、日前，斯柯达在捷克发布了全新一代明锐车型，新车基于大众MQB平台打造，并采用了斯柯达最新的设计语言，和现款车型的老气横秋相比，新车设计更新潮，外观更加年轻个性。
5、不同型号：奥迪的MLB平台几乎涵盖了从奥迪A4到以上的所有车型，包括奥迪A新奥迪Q奥迪Q7和奥迪Q8。除了奥迪，它还用于大众途锐，辉昂，宾利添越，保时捷卡宴和兰博基尼Urus。
6、易车原创 首先，我们来明确一下本文出现的这两款车型的差异，全新斯柯达明锐PRO出自最新的MQB EVO平台，它在数字化、智能化、以及功能配置方面的提升是相当显著的，同样出自该平台的还有全新的大众高尔夫全新的奥迪A3。
MQB的详解
1、简单来说：MQB平台是一种高效的生产方式，他通过模块化的应用，降低设计制造成本，但通过更高级别车型科技配置的引入，实现新车的溢价。
2、大众MQB平台的轴距和正常长度是可变的，仅有半轴到防火墙的距离是不可变的。因此，这样的灵活性让MQB平台使用多种车型。老款朗行的底盘架构是PQ平台的，而新款则是基于MQB平台打造的。底盘悬架 前悬架为麦佛逊式独立悬架，后悬架为扭力梁非独立悬架。
3、M代表的是Modular，中文意思是模块化，Q和B是Querbaukasten，指代的是横置式发动机，所以MQB平台就是横置式发动机模块化平台。
4、途昂前悬架详解 很多人的会说途昂是终极拉皮高尔夫，因为途昂也是在MQB平台上打造的。由于诞生于MQB平台，所以途昂的前悬架结构毫无疑问就是麦佛逊式独立悬架和元宝梁副车架了。 不过与MQB平台的高尔夫不同，途昂的下摆臂用的是更加结实的铸铁。
5、途岳的前悬架采用的是麦佛逊独立悬架，下摆臂是单层的冲压钢板，是标准的MQB平台前悬架结构。 麦佛逊悬架的优势就在于体积小结构简单，可以给发动机和变速箱留出更多的空间。而缺点就是横向支撑力不足，并且车辆的点头现象会比较严重。
6、大众MQB模块化平台全新EA发动机是大众MQB模块化平台的核心技术之一气缸关闭系统在四缸发动机上首次采用EA系列引擎的技术亮点就是大众汽车首次在三缸、四缸发动机上所采用的气缸关闭系统（也可称为ACT主动气缸管理系统），而该技术的特点就是能够兼顾动力性能和燃油效率。
高尔夫等MQB车型手动电子空调改自动空调面板
1、对于MQB车型，手动空调面板转自动空调面板的改造 理论上，将手动空调面板升级为自动空调面板是可能的，但这个过程复杂且可能效果不甚理想。因此，我们不建议自行尝试。若要实现这一转换，关键步骤包括安装控制模块和温度传感器，这需要深入到中控台内部，对电路进行调整，潜在风险不容忽视。
2、首先，原厂改装是其中一种，但代价相对较高，需要额外安装翻板电机，并对线束进行改造。其次，尝试手动空调面板直接替换为自动空调面板虽然理论上可行，但操作过程复杂，且实际效果可能不尽如人意，因此这个选项并不推荐。
3、在汽车空调系统中，理论上将手动模式转化为自动并非不可能，只需要添加控制模块和温度感应器，但这涉及到中控台的拆卸以及电路的改装，因此存在一定的技术风险和潜在损坏。若需实施，强烈建议寻求专业的汽车改装服务，以确保安全和有效性。如果选择原厂方式进行改装，成本和工作量将显著增加。
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