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事天津市住房和城乡建设委员会党委书记、主任 蔺雪峰市民朋友，大家好！我是市住房城乡建设委的蔺雪峰。岁末渐至,干劲愈浓。这一年工作完成得怎么样，向您汇报，请您评议。第一件事：说说如何加快地铁建设。大家可能不理解，修建一条地铁，为什么时间那么长？其实,修建地铁可不是一个简单的工程,在地下和地上施工可有天壤之别。例如目前在建的地铁7号线肿瘤医院站，它的基坑深度就有.8米，相当于一座层的高楼，它的围护结构地连墙深度达.3米，相当于一座层的高楼，施工风险点多，施工难度大。为确保项目建设安全高效，我们应用监测自动化与智能化、数据可视化的信息化系统，对基坑施工过程中的重点项目进行小时全自动全方位监测。受咱们天津富水软土地质条件所限，传统的泥浆处理方法会对环境造成很大危害，为应对大体量泥浆置换难题，项目引入泥浆分离及干化为一体的泥浆干化系统，避免废浆液体外运，统一就地干化处理，大幅缩减现场废浆池容量，节省大量项目施工场地，开创了北方地铁施工领域大体量泥浆就地环保处理的先河，为地铁施工泥浆处理提供了环保范本。今年，随着地铁号线开通，我市轨道交通路网通车里程达到公里，运营线路增至9条，运营车站增至座。为确保各条在建线路有序推进、如期通车，天津地铁建设遇难克难，持续“加速度”，实现以最优成本、最少工期、最小影响建成运营项目。目前，全市在建地铁线路共7条.7公里，预计到“十四五”末我市轨道交通通车里程将超过公里。第二件事：说说如何优化提质城市更新我在河北区靖江东里调研时，认识了一位姓赵的大爷，他是原厂的退休职工，在靖江东里住了年，小区也逐渐成为“老旧破”，子女好几次提出要把老人接出去,可赵大爷对这里有感情,一直期盼着城市更新能让小区旧貌换新颜。今年，靖江东里完成更新改造，优先对小区居民反映强烈的运输泥浆池管道
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