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全峰快递寄件电话(全峰快递投诉)
曾经被称为快递业“黑马”的全峰快递，在被青旅物流收购后终将彻底退出历史舞台。月日，行业内有青旅物流将弃用全峰品牌的消息传出。据悉，春节后全峰快递将被“青旅快递”替代，前期的筹备工作已经开始。对此，北京商报记者向全峰快递相关负责人求证，但截至发稿，全峰快递并未做出回应。
尽管没有得到官方回复，但不少物流行业人士表示，被青旅物流收购后，全峰快递品牌被弱化是早晚的事。可以看到，包括此前天天快递卖身苏宁、百世收购汇通，在品牌整合背后，实则也是快递行业整合提速的表现。
一、全峰品牌被弃用
经历六年发展，从独立上线到被青旅物流收购，如今全峰快递品牌终将淡出人们的视野。月日，青旅物流将用青旅快递代替全峰快递品牌的消息不胫而走。据悉，目前整合的前期筹备工作已经处于进行当中，青旅快递的面单、工衣及相关材料等都已设计好。
实际上，早在今年4月，当青旅物流全资收购全峰快递时，全峰快递就已经从一家独立的公司变身为中青旅的快递事业部。当时有行业人士猜测，全峰快递品牌将难以保留，但全峰快递官方对此事予以了否认。纵观青旅物流的收购举措，包括此前收购的天津城市一百、甘肃嘉禾联运、东莞世纪同诚等快递企业，被收购的品牌多不会保留独立品牌。
一位不愿透露姓名的物流行业分析师认为，青旅物流在收购全峰快递时，全峰快递具有一定的品牌影响力，但随着近年来全峰快递在行业内知名度下滑，青旅物流失去了保留该品牌的意义。同时随着青旅物流的快递业务与全峰快递的融合加速，无论是出于业务需要还是集团品牌导向，弃用全峰快递的品牌都在情理之中。
二、中小玩家生存承压
实际上，在当前的物流行业中，市场份额已经基本被几大巨头把持。有数据显示，国内物流市场%以上的市场份额被“三通一达”、EMS和顺丰占据。此外，自去年以来，圆通、顺丰、申通、韵达分别通过借壳陆续登陆A股市场，中通、百世也先后赴美上市。
在谋求资本青睐时，第
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