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上海这条老马路变样了（美术展览馆附近清洗淤泥管道）
外马路，黄浦滨江畔一条有历史有故事的老马路。它曾是上海城厢内第一条新式马路，见证了世纪年代的第一华埠———十六铺的繁华。但有相当长一段时间，外马路都“灰头土脸”的，很不起眼。伴随黄浦滨江公共空间的贯通与开放，外马路华丽转身了。黄浦区对外马路的景观提升改造工程已基本完成。记者日前实地探访发现：外马路的颜值提升了，可凭江临风，可阅读建筑，也可休闲娱乐，一些敏锐的商家还在这里布局了新店。
沿着黄浦江从延安东路往南到陆家浜路，是南外滩滨水区，长3公里多，中间有着老上海人非常熟悉的客运码头———十六铺码头。在十六铺码头的外侧，亲水平台之下，延伸出去的就是外马路。
黄浦江上，南来北往的货船、客船应接不暇，以“沙船集市”之名，描绘的就是当时江上往来的千帆船只，大大小小，恍如集市。而承载着这集市的，当数这沿江的外马路上的一个个码头。盐码头街、公义码头街、新码头街、竹行码头街、王家码头街等，这些都是与外马路相交的支小道路，而如此多带有码头特色名字的道路，足以说明当年码头文化之盛。
随着城市变迁，城市功能的改变，产业结构的调整，外马路也迎来了它的蜕变，原来的果蔬批发市场转移了，污泥码头取消了，曾经由于城市发展所经历的阵痛———对环境的污染，也随着上海对一江一河的景观提升、环境治理而烟消云散。
记者沿着外马路一路向南走，发现这里已是一派静谧风光。原来人车混行的外马路，在压缩了车行道空间后，大大增加了两侧步行、骑行空间，步道上铺着大理石，道路宽度合适，人走在上面，感觉非常安全、舒适。
外马路临江的一侧有很多历史建筑。其中最为有名的是复兴五库，为卢作孚、虞洽卿等近代实业家早年沿江兴建的五座老仓库。黄浦区对复兴五库的价值重新进行了挖掘，在拆违后，对仓库的外立面进行了整修，修旧如旧。五座仓库各有千秋。与富有生活气息的石库门建筑不同，复兴五库在讲究实用功能之外，还引进了西方工业建筑的简洁与流畅，外
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