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在北京，“与众不同”（森林公园附近清洗路面管道）
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5点分的北京，晨光尚未显露。岁的郑现伟坐在地铁里，闭起眼睛打盹。一小时后，他将抵达公里外的奥林匹克森林公园南园，完成一周内的第三次长跑。
对于跑友来说，这座公园足够友好——入口距离最近的地铁站仅米；园内铺有5公里长的跑道，8个人可以并排行走；两侧伴有湖水、鸟啼和植物的清香，在工作日的清晨人烟稀少。
晨跑者们不会过多注意彼此，但或许会瞥到身高厘米、一身深灰色运动服的郑现伟。他与身旁穿着亮红色运动服的助跑员，分别拉住短绳的一端，以每分钟次左右的步频默契跑过，留下衣后“助盲团”字样的背影。
尽管眼前只有一团模糊的光，但在这里跑步，郑现伟感到自在。年起，他每年都会在这条跑道上奔跑至少公里；年至今，人次的跑团盲友与志愿者，也曾在这里奔跑。
视障者何亚君正在助跑志愿者的陪伴下，在奥林匹克森林公园内晨跑。与郑现伟一样，何亚君也会定期在公园晨跑。受访者供图
公园门口值守的保安都知道，每到周末，总会看见这些助盲跑团的成员三三两两，在早上7点到9点之间，陆续进入公园，等到点过后，他们又像退去的潮水，汇入熙攘的人群。
在郑现伟畅快奔跑的同时，他脚下蛛网般延展联结的城市轨道交通线路，正迎来一天之中最为繁忙的早高峰。靠轮椅出行的吴多云也挤在人潮里。过去的两年多里，她每天都要乘坐地铁7号线和号线上下班。
搭乘地铁对她来说不是一件难事。7号线垡头站的志愿者和工作人员已经熟悉了这个坐轮椅的小姑娘，每次遇到她，都会过来搭把手，把她送上早高峰的列车。
从垡头站到吴多云的换乘站，途中共有7间无障碍厕所、7部站内直梯、7部出入口直梯、6处坡道和部智能招援设备，在手机地图上，岁的吴多云可以轻松查看每一处无障碍设备。即便是较为“古老”的地铁1、2号线，也有爬楼车和升降平台可供使用。
在北京的3年，地铁载着她面试、与朋友相聚、出门游玩。
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