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盾构机清洗(盾构泥浆处理设备)
地史漫长，人类渺小。
我们穿越江河湖海，我们在城市里飞驰人生。我们上天有神舟，下海有蛟龙，入地有盾构。然而，上天容易，入地其实很难。特别是在地下空间里搞开发，未知的因素太多，各种风险巨大。仅就修建地铁而言，据中央电视台报道，我国某城市在修建地铁过程中从年到年总共塌方了多次。目前，我国有多个城市的地铁在建!没有人完全统计过因为建地铁或地下工程时塌方的次数，但这个数字一定是触目惊心的。而因为塌方带来的经济损失和安全风险，成为我国甚至世界地铁盾构施工一道难以逾越的艰难险阻。
人类在自然面前虽然渺小，但就真的对这个难题无能为力吗?答案当然是否定的。“盾构施工‘衡盾泥’辅助带压进仓关键技术”的横空出世，成功破解了困扰盾构施工这一世界性技术难题。
“衡盾泥”一亮相，便惊喜了业内，也惊艳了世界。这种特殊意义的“泥巴”——解决世界地铁施工难题的创新技术，在国内地铁施工技术创新英雄榜上，可入三甲之列，填补了国际技术空白，达到国际领先水平。国家最高科学技术奖获得者钱七虎院士在考察该技术时，对其给予了高度评价：“‘衡盾泥’技术降低盾构施工带压进仓的施工风险，大大提升我国盾构工程技术水平，对盾构施工技术的发展具有里程碑式的意义”。
该项技术已在十多个城市、数十个工程、百多台次盾构开仓作业中成功应用。日前，“衡盾泥”及相关技术获得广东省科技进步一等奖。
凡事无绝对，“盾构”亦非万能。隐藏在地层深处的重重危机，险象环生，责任面前，“广州地铁人 ”直面和挑战盾构开仓换刀这一世界性难题
当今世界，地铁与人与城市，已经密不可分。建地铁很难，比一般人所知的要复杂得多、困难得多，并且充满了安全风险。为了提升隧道开挖的工效，自年英国发明使用盾构机以来，由于其自动化程度高、施工速度快、一次成洞等优点，从世纪、年代开始，被广
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