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铁路轨道下为什么放石子(火车轨道下面铺石子)
火车划过轨道，松散的小石头在轨道下轻轻晃动，之后归于平静。大家在乘坐绿皮火车的时候，基本都见过火车轨道下面摞着一层小石子。可是，我们座高铁的时候，这些小石子都消失不见了，这是为何？
这就要先了解一下这些小石子的来历。别看只是一些平平无奇的小石子，它们的来头可不小。
这些石头有个专有名词——道砟。它们不是在路边随便捡来的，每一个道砟都是经过专门挑选才送到火车铁轨下。
道砟的尺寸，耐久性，形状，级配等方面的标准，国家都做了专门的规定，而且材质必须是特级花岗岩。想不到吧，看似普通的石头还藏着这么多的玄机。但是，它们的作用配得上，如此复杂的工序要求。
道砟，比想象中有用火车行驶过程中，自身重量达到数百吨。对铁轨和枕木施加了巨大的压力，根据压强公式P=F/S（P为压强，F为压力，S为受力面积），受力面积越小，压力强度就越大。
火车铺设的道砟，可以看作是和铁轨、枕木连为一体的受力面。如果没有道砟作为支撑，分散受力面积，那么铁轨和枕木是无法承受那么大的压力，几天就需要重新更换。有了道砟就能减小铁轨和枕木受到的压力，并且延长铁轨和枕木的使用寿命。道砟全部是不规则的小石子，每个石子之间具有缝隙，在铺设好之后，由于摩擦力较大，不容易滑动。行驶途中的火车，将压力施加到这些小石子之上。小石子之间相互摩擦，将压力分散开来，差不多每块石子之间的力都差不多。
由于力的作用是相互的，这些小石子在压力的作用下发生细微的形变，就像一个减震器一样，减少了火车的震动。这样，火车在行驶过程中更安全，不容易发生脱轨事件。在乘坐过程中，车体不会发生晃动，坐着更舒心。
摩擦后的火车轮其次，火车行驶过程中，车轮摩擦轨道，会产生特别
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大的噪声以及一些热量。道砟能很好地吸收噪声以及热量，给人们提供一个安静的乘坐环境。
排水也是火车行驶中需要考虑的一个重要因素。道砟之间的空隙
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，使得雨水不会停留在轨道下面，它们会顺
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着道砟缝隙流到火车
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