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污水处理站施工(污水处理厂站运维人员)
车站沟污水处理厂上面，一人多高的铁质景观植物支架星罗棋布。昨日上午，创造了我市污水处理史上7个第一的茅箭区车站沟污水处理厂通水试运行。站在污水处理厂小广场，记者听不到噪声，闻不到臭味，看不到污水。省生态环境监察专员、市生态环境局党组书记、局长冯安龙感慨道：“这个污水处理厂，彻底颠覆了我们对污水处理厂的固有印象。”负责该项目工艺技术的深圳地大水务工程有限公司有关负责人刘宪武告诉记者，这是中国采取匈牙利BFBR立体生态技术将污水处理至地表Ⅲ类水标准的最大污水处理厂。记者了解到，车站沟是泗河流域马家河的最大支沟，也是茅箭区水量最大、污染物浓度最高、情况最为复杂的一条纳污沟，全长约3.3公里，周边常住人口3万多人，每天约有1万多吨混流水从这条沟流走。近年来，随着城市建设发展，车站沟绝大多数沟体被建筑物覆盖，多属暗涵，过去曾采取清淤等举措，水质虽有所改善，但仍然存在黑臭现象。这条沟过去监测结果有3个“2”，即COD（化学需氧量，即水质监测重要指标之一）达，氨氮达，总磷达2，是一条流在老百姓身边的不折不扣的黑臭水体。茅箭区污染防治攻坚指挥部负责人王传润介绍说，车站沟上游右岸有吴家沟、朝北沟、铁兵沟、武当路小学沟4条小支沟，过去由于武当路横亘，致使清污合流。该区通过截污纳管、建过路管涵等措施，使清污彻底分流，其中清水接入车站沟水泥河槽，污水通过新修建的1.6公里管道纳入市政管网。对于车站沟左侧来自火车站方向清污难以区分的混流水，该区又新建2公里管网，引入车站沟口，在鑫银花园小区门口一大片空地上建设一座污水处理厂。这里周边有众多居民居住，又紧邻赛武当广场，若采用一般工艺建污水处理厂，会对周边居民造成臭气与噪音等污染。为彻底摆脱这一痼疾，去年我市投资近万元，引进国际最先进的匈牙利BFBR立体生态技术建设地埋式污水处理厂。该厂占地约平方米，污水处理设施全部埋于地下约1
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