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下水道疏通

大道物流附近隔油井污水清理致命超载:治超卡在哪(惠山区大型管道清洗)

致命超载:治超卡在哪(惠山区大型管道清洗)
“如果今天有事故严一点,明天没问题了又松一点,治超就不能常态化开展,只会越治越超” 治超之所以难,是因为有巨大的利益在里面。司机其实很辛苦,出门一路被“卡”,各方面都能给他们小鞋穿,都能拦住要钱。企业盈利难,就千方百计压成本,而超载又会带来安全隐患 治超要从源头上理顺运输价格,交通、公安等部门做好衔接,加大超载违法成本,强化技术

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治超,从行业层面打通超载堵点,全局统筹协调 这是月日拍摄的江苏

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无锡高架桥侧翻事故现

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场。图片均为新华每日电讯记者李博摄 新华每日电讯记者沈汝发、邹乐、朱国亮、杨绍功、刘宇轩、李博 月日时许,正是下班时分。与往常一样,江苏无锡市国道锡港路段车流涌动。当左转绿灯亮起时,在没有任何征兆的情况下,近百米长的高架桥混凝土桥面,突然斜斜地从高空砸向正在行驶的汽车。 短短几秒,3名市民不幸当场遇难。 月日凌晨,救援人员在江苏无锡高架桥侧翻事故现场进行救援。 “飞来横祸” “事故发生时,我以为发生了地震,还给气象台、地震局打电话报警并询问情况。”东北塘街道锦阳村村民吴建初,家就住在国道旁,距离事故路段仅几十米远。他说,后来跑出家门,听大家议论纷纷,才知道桥塌了,“我们天天都在桥下走,发生这样的事故,真是飞来横祸。” “不幸中的万幸,当时是左转绿灯,车辆少。如果直行的话,伤亡可能要更严重。”无锡昌吉金属制品有限公司就位于事故现场附近的锡港路号,安徽籍员工陈先生在事发后赶到现场。 “整个桥面像跷跷板一样翻过来,有辆货车倒在侧翻的桥面上,还有几辆车子被压在下面,太吓人了。”他告诉记者,每天有很多人、很多车从这个桥下面过通行,想想都后怕。 截至目前,侧翻的桥面和桥墩已被清理,锡港路已经恢复通车,但国道侧翻路段依然封闭。 事故发生后,交通运输部专家赴现场指导事故调查。据无锡市有关部门介绍,目前,调查组对车主、肇事车辆、载货情况   

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