扶京门路改造粪坑沟管道惠安净岞道路提升工程(惠东疏通排污管道)

惠安净岞道路提升工程(惠东疏通排污管道)
[泉州新闻-闽南网] 近日，在外工作的廖钦假期回到惠安，发现国道线两侧的违章建筑、料场堆场等难觅踪影，各种“路边摊”、突兀的广告牌少了，路上的垃圾和坑槽也少了，集镇路段畅通无阻。惠安专养公路路域环境日益美丽的背后，是公路管护部门借群众监督之力、进一步提升部门合力的有益探索。 路域环境优美的国道线惠安段 （林劲峰 摄） 执法存痛点 公路上大小事“看得见、管不着” 路肩路面污染，乱堆、乱放、乱弃与占道晒粮、占道经营，倚路建房、乱设平交道口，非交通公路标志标牌随意设置，渣土、砂石料、木材运输超限严重……类似的破坏道路现象，在日常生活中并不罕见。自年我省开展交通综合执法改革后，公路部门路域管理职能中的处罚权及强制权被剥离。这意味着，在发现侵占、破坏路产路权的案件时，公路人只能通过教育劝阻或行政命令，责令停止、改正违法行为。“我们养路工每天在路上，公路就像自家的娃，但公路上的大小事看得见，却‘管不着’。”市公路局负责人如是形容。 多年来，泉州公路部门注重联合交通综合执法人员执法，以形成公路保护合力。以非公路标志、广告牌专项清理活动为例，年，以五年一次的公路“迎国检”大考为契机，泉州交通运输、公安、公路、城管、交通执法等部门协同作战，短短几天就拆除多个违章广告牌。 然而，公路路域治理工作纷繁复杂，单纯依靠部门联合监督执法，显然效率不高，无法将问题消灭在萌芽状态。 探索新模式 “公路吹哨、路长响应、群众监督” 针对上述痛点，市公路局惠安分局积极探索“吹哨模式”，大力保护公路路产路权。 所谓“吹哨模式”，就是在公

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路巡查时看到需相关职能部门支持配合的问题，便第一时间在微信“路长群”里“吹哨”通知，召集各相关部门一起来解

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为明确“哨”该吹给谁，市公路局惠安分局专门制作了各部门职责清单和公路安全隐患清单。 “吹哨模式”很快迎来“试水”机会——年台风期 　　

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