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货车清洗油路都清洗哪里(货车清洗油路)
无论是主动再生还是被动再生，目前国内已经使用的DPF都存在堵塞问题，如何清理DPF堵塞是一个老大难问题。市面上销售的后处理清洗设备都是用来清洗SCR消音器的，而DPF与我们的SCR不是同一个东西！这里需要特别强调一下！首先说明SCR系统其实是我们的国四、国五加装的设备，也就是需要消耗尿素的设备，通常上面会连接着我们的尿素泵、尿素箱以及喷嘴等结构。
但是现在加装DPF的车辆不多，只有个别特殊城市有相关的规定的，才会加装DPF！当然还有一些城市要求国三车辆强制加装DPF设备，这里不客气的说明一下，国三后期加装的DPF设备相当于假设备，没有什么实际意义，说到这里我们还是回到最初要说明的事情。DPF的为什么不能用水清洗？
第一点：DPF的结构决定，DPF的内部结构其实是一个陶瓷结构，表面添加了一层贵金属结构，这样就可以满足吸附颗粒的方法，听着和SCR的结构很想，但是仔细看一下还是有很大的区别，因为DPF的陶瓷结构是壁通式的，也就是说通过DPF的气体很像我们空气滤芯，通过的气体必须通过滤纸的道理一样。所以如果我们用水来清洗的时候，会破坏掉表面的贵金属特性，而且只会让碳灰越堵越多，而且没有任何效果！第二点：DPF的功能决定，DPF的功能是吸附PM颗粒，当DPF表面被碳灰堵满后，系统会给DPF下达一个“再生”的命令，也就是强制使得表面的碳灰再次燃烧生成可以通过DPF结构的气体，但是如果我们不遵循原始的功能，直接利用水去清洗，那么就可以想象成我们之前见到过的蜂窝煤，碳和水混合后在凝固下来，那么就是彻底的堵塞了。第三点：DPF的性能决定，DFP自身工作温度在~℃之间，那么当用水洗完后如果内容没有进行烘干，就会造成整个结构的炸裂，这个道理其实和我们后处理中碰到的氮氧传感器一样，自身都是陶瓷结构，如果高温情况下存在水的话，那么非常容易出现裂纹，造成整个系统功能丧失！那么为什么现在市面
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