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医药配送：大型医药集（中集冷云附近清洗排污管道）
医药物流领域竞争日趋激烈，近日动作频频。值得关注的是中国邮政、顺丰、京东等第三方物流相继介入药品配送业务，让医药流通企业独占江湖的时代一去不复返。
政策支持快递物流企业进入
中国物流与采购联合会医药物流分会公布的《年中国医药物流发展报告》显示，年，我国医药物流总额达3.万亿元，同比增长.3%。预计到年，中国医药物流总额将达到3.8万亿元。
医药配送这块“肥肉”吸引快递物流“大佬”切入。
这背后离不开政策的支持。此前，国务院发文规定取消从事第三方药品物流业务批准，这意味着凡符合药品运输的要求者，都可入局抢市场。国家邮政局局长马军胜在年第5次局长办公会上强调，引导快递企业加快冷链、医药等高附加值业务。
医药集团具卖方市场优势
但医药配送这块“肥肉”并不是那么容易吃掉。有专家表示，由于药品对温度非常敏感，需要全流程冷链配送，前期投入巨大。像顺丰、邮政第三方物流企业面临专业化能力不足问题，在硬件设施、管理系统等方面都面临挑战。
据年报显示，顺丰控股全年冷运食品与医药业务不含税营业收入达.亿，仅占总收入的3.2%，占比并不大。
“目前医药物流市场的竞赛，不只是运力网和管理等优势，还要打生态协同战。”中国物流学会特约研究员杨达卿对广州日报全媒体记者表示，医药分离及打破医药流通“两票制”政策推行，并不意味着传统医药物流的“蛋糕”就一定会掉入顺丰、中邮等物流企业中。因为药品生产门槛高于一般商品，大型医药集团仍具有卖方市场优势并主导供应链，所以像顺丰、中邮等服务优势在B端却无C端订单话语权的医药物流企业，仍属被动者。不过，他也表示，“像京东等企业，因为占据在线消费入口优势，能凭借规模化消费订单赢得与医药生产或零售企业的谈判主动权，进而为其物流企业导流业务。”
也有专家认为，第三方物流加入药品配送，不但可以带动传统医药配送企业提质、增效、
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