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吉利远程重卡实（物流附近清洗排污管道）(吉利远程重卡厂在哪里)
在国产自主品牌里，吉利的轿车的名声可以说是响当当。而几年前，随着吉利开始涉足卡车领域， 也就有了各种不同的理念。吉利新能源旗下的远程汽车算是个新面世的品牌，最早这个品牌带来了所谓的增程动力轻卡和甲醇重卡。轻卡使用增程动力还是有些市场，路上还可以看到有在行驶的远程轻卡。但是甲醇重卡却非常少见，也许是因为无法适应市场，也许是吉利在制造一个噱头。但如果就这样停用一个中卡平台，多多少少有些不合算。这不，前不久的广州车展上偶然又看到了吉利远程的平台。我们现在就来看看，远程这个重卡平台到底变成怎么样了？
独具风格的驾驶室外观要说远程这款车最具特点的是什么，那当然就是它的外观了。远程重卡的外观设计理念和思路都和当下国产卡车的设计风格有很大的不同，不知道是不是邀请了吉利乘用车设计师来指点。前脸从车窗下面到保险杠底部被三条黑框分割成了四个部分，一眼就给人非常强烈的冲击感。前脸上半部分进气格栅只占据了很小的一部分，大部分都是车身色调的面罩。大块留空区域中间安装了吉利远程的LOGO，还有远程和GHT的字样。保险杠上的三条黑框分别包裹了进气格栅，上下两级登车踏板以及车灯。由于驾驶室高度较高，远程重卡设置了二级前脸踏板方便清理前挡风玻璃，上下两级登车踏板均进行了防滑处理。最下面一级的登车踏板里面还嵌入了雷达，远程配置了基本的主动安全配置，有标准的AEBS防碰撞预警系统。挡风玻璃中间还安装了一个摄像头，车道偏离系统的必要配置。现在这类基本的主动安全系统因为使用量上升，造价成本已经下降到普通卡车都可以接受的水平。国内已经有很多厂商将这套系统应用到中端产品上，吸引一些注重安全的用户。车灯特点也独具特色，采用了上下两个部分的分段式设计。下半部分车灯有些类似于“菜刀”的设计风格，造型还说得过去，大灯也采用了透镜结构。远程重卡的前脸造型还是可圈可点的，至于好看和难看，只能说萝卜白菜各有所爱，但远程重卡的外观确实
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