动车上他们是怎么被感（鹿城区排水管道清洗公司）

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从3月日到4月3日，我市连续4天发生5起新冠肺炎疫情，其中4起都是由外地动车回温人员筛查中发现。我市连夜发出紧急提醒，3月日以来乘坐动车来温人员（含中途上下车者），请尽快主动就近做核酸。在动车上，他们究竟是怎么被感染的？哪些环节容易中招？ 市新冠肺炎医疗救治专家组副组长、市中心医院副院长、传染病学科带头人蒋贤高昨在接受采访时表示，乘坐动车时，病毒多数是从四个环节进行攻破，最终造成传染。 四个关键环

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节 最容易成“漏洞” 3月日初筛阳性的瑞安仙降病例，是于3月日乘坐D次动车返回瑞安。4月1日鹿城区集中隔离点发现2例阳性感染者，是于3月

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日从外省乘坐G班次动车返温。4月2日苍南县发现1例新冠肺炎初筛阳性人员，是于3月日晚乘动车D返回苍南。4月3日乐清市发现1例新冠肺炎初筛阳性

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人员，也是于3月日乘动车D返乐。 蒋贤高说，5例病例中，有2例明确是在动车里被感染的。还有几例尚不排除在上动车前已经感染的可能。 以瑞安病例为例，与外省确诊病例同乘D次动车且为相邻车厢人员。那么，在动车上，他们又是怎么被感染的呢？ 蒋贤高分析，有4个环节容易有“漏洞”。一个是上下车的过程，人员密集，比如瑞安病例和相邻车厢确诊病例，是从同一个车门上车，分别往左右边车厢走，如果在交集的过程中没有做好个人防护措施，被感染的几率就很大。第二个是乘车中摘下口罩喝水或者饮食，暴露的时间越长，中招的几率也就越大。第三个是卫生间的门把手，确诊病例上洗手间时摸过门把手，其他人员进出就可能从门把手上接触到病毒，没有及时做好手卫生的话，就可能被感染。第四个是旅途时间长，在座位上偶尔拉下口罩或者没有规范佩戴好口罩，也可能接触到病毒，引起感染。 做好这两步 能最大可能避免被感染 乘坐动车频频中招，乘车时该如何做好防护？对此，蒋贤高认为，在当前特殊时期，需要严格做好两个步 　　

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